Популярные радиусы:

R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R35

Популярная ширина:

110 111 112 135 145 155 165 175 178 185 191 195 205 215 225 235 241 245 254 255 265 267 275 279 285 292 295 305 315 318 325 330 335 343 345 355 381 80

Популярные типоразмеры:

175/70 R13 175/70 R14 175/70 R12

Популярные производители:

Ищете шины 175/70? Вот что нужно знать перед покупкой

Признаюсь, когда клиенты спрашивают про этот размер, я часто вижу лёгкое недоумение. Не самый популярный, не самый разрекламированный. Но знаете что? Зря его обходят вниманием. Для многих машин - особенно наших старых добрых отечественных моделей и целой линейки компактных иномарок - это как раз то, что доктор прописал. То самое штатное обозначение, которое инженеры закладывали для идеального баланса.

Давайте расшифруем эти цифры. 175 - это ширина протектора в миллиметрах. Не много, не мало. Именно такая ширина обеспечивает отличную управляемость на городском асфальте и неплохую курсовую устойчивость на трассе. А вот вторая цифра, 70, - ключевая. Это высота профиля, выраженная в процентах от ширины. Проще говоря, боковина у такой покрышки достаточно высокая. И это ваш главный козырь! Такая резина здорово сглаживает неровности, менее чувствительна к ямам, да и ходовая часть скажет вам спасибо. Комфорт - на уровне.

И вот здесь главный плюс, о котором мало кто задумывается. Из-за умеренной ширины и высокого профиля такие шины зачастую оказываются выгоднее в эксплуатации. Меньше сопротивление качению - а значит, можно немного сэкономить на бензине. И что уж греха таить, цена на сами покрышки этого типоразмера часто приятно радует, особенно в сравнении с низкопрофильными монстрами. Получается не экономия на безопасности, а разумный, взвешенный выбор для повседневной езды.

Но давайте о главном - о безопасности. Профиль 70 - это не просто комфорт. Это ещё и большая пятно контакта с дорогой в вертикальной плоскости. Что это даёт на практике? Лучшее сцепление на мокрой дороге, предсказуемое поведение в повороте, особенно на средних скоростях. Конечно, если вы планируете гонять по автобану, это не ваш вариант. А вот для размеренного движения по городу и за его пределами - идеально. Главное - выбирать модели с современным рисунком протектора и обязательно смотрите на дату производства. Свежая резина - это закон.

Так что если ваш автомобиль «просит» именно 175/70, не стоит искать альтернативу. Это проверенная, надёжная классика. Посмотрите каталоги, сравните бренды - от известных мировых до добротных российских. Разбег в цене и характеристиках есть, но суть одна: вы получаете проверенное временем решение для комфортной и, что важно, безопасной поездки. Проверьте давление, ставьте и катитесь с миром.

175/70 – скромный размер с большими последствиями. Выбираем правильно

Вы наверняка видели эту маркировку на боковине бесчисленное количество раз: шины 175/70 R13, R14. Для многих автовладельцев это что-то вроде классики, проверенный годами вариант. И правда, этот размер - частый гость на компактных городских машинах, старых иномарках, многих отечественных Ладах. В чём же его секрет? В балансе. Ширина 175 миллиметров - это достаточно для уверенного сцепления на асфальте, но не чрезмерно, чтобы не шуметь и не «жрать» лишнее топливо. А высота профиля в 70% от ширины - тот самый буфер, который спасает диски и подвеску от наших, скажем прямо, неидеальных дорог. Комфорт на ухабах здесь часто выше, чем у низкопрофильных собратьев.

Но вот тут и кроется главный момент. Потому что «резина резине» рознь. Можно поставить дешёвые покрышки с посредственным составом смеси - и тогда даже этот надёжный размер преподнесёт сюрпризы. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, скользкий выход из поворота, пугающая «плавучесть» на скорости. Стоит ли экономить на том, что единственное связывает вашу машину с дорогой? Риторический вопрос. Всё упирается в качество конкретной модели, бренда, технологии её производства.

Так на что же смотреть, если нужны именно 175/70? Давайте честно: этот размер редко берут для спортивной езды. Его сильные стороны - практичность, доступность и комфорт. Поэтому и выбор нужно делать умно.

Сезон решает всё. Летом ищите асимметричный или направленный рисунок с хорошими дренажными канавками - они быстро отводят воду, предотвращая аквапланирование. Зимой - мягкую резиновую смесь и агрессивную ламелированную протекторную «крошку» для цепкости на снегу и льду. Шум или тишина. Современные технологии позволяют сделать даже бюджетную покрышку достаточно тихой. Обратите внимание на заявленные характеристики шумности - разница в салоне может быть очень заметной. Производитель. Имя бренда - это не просто наклейка. Это годы испытаний, патентов, понимания, как сделать резину предсказуемой. Доверяйте проверенным маркам, даже в бюджетном сегменте. Их продукция, как правило, стабильнее и безопаснее безымянных вариантов.

В конечном счёте, правильно подобранные покрышки 175/70 - это не просто «обувь» для колёсных дисков. Это ваше спокойствие за рулём, уверенность, что машина поведёт себя именно так, как вы ожидаете в сложной ситуации. И это, знаете ли, та самая вещь, на которой экономить просто не по-уму. Удачи на дорогах и разумного выбора!

Купить Шины 175/70 в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!