Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

Шины 325/30 R19

Подбор шин
Подбор дисков
Колеса в сборе
 
/ R
летние
зимние
всесезонные
 

Найдено товаров: 5
Рейтинг Цена

Michelin PILOT SPORT CUP 2 325/30R19 105Y
32 отзыва
Michelin PILOT SPORT CUP 2 325/30R19 105Y
В наличии
33600 ₽ арт.
10040740

Michelin Pilot Sport 4 S 325/30 R19 105Y
16 отзывов
Michelin Pilot Sport 4 S 325/30 R19 105Y
В наличии
32910 ₽ арт.
10018003

Michelin PILOT SUPER SPORT 325/30R19 105Y
7 отзывов
Michelin PILOT SUPER SPORT 325/30R19 105Y
В наличии
8190 ₽ арт.
10040856

Nankang CR S SPORTNEX 325/30R19 105
0 отзывов
Nankang CR S SPORTNEX 325/30R19 105
В наличии
23990 ₽ арт.
10041472

Toyo Proxes T1 Sport 325/30 R19 105Y XL
0 отзывов
Toyo Proxes T1 Sport 325/30 R19 105Y XL
В наличии
12170 ₽ арт.
10015234

Популярные радиусы:

R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R35

Популярная ширина:

110 111 112 135 145 155 165 175 178 185 191 195 205 215 225 235 241 245 254 255 265 267 275 279 285 292 295 305 315 318 325 330 335 343 345 355 381 80

Другие марки с таким типоразмером:

Популярные производители:

Нужны шины 325/30 R19? Давайте разберемся, что это за зверь и как выбрать правильно

Если Вы ищете именно такой размер - 325 на 30, да ещё и на 19-дюймовый диск - Вы явно не новичок. Это серьёзная, широкая резина, которую ставят на мощные спортивные купе, зарядные седаны или крутые кроссоверы. Просто взять и купить первые попавшиеся - идея так себе. Давайте подойдём к делу с умом.

Что вообще означают эти цифры? Ширина 325 миллиметров - это солидно, почти как лопата. Такая покрышка цепко хватается за асфальт, обеспечивая фантастическое сцепление в поворотах и при разгоне. А вот высота профиля - всего 30% от ширины. Это низкопрофильная шина, которая жёстко держит боковину. Управляемость становится острой, почти как у карта, но и комфорт, скажем прямо, остаётся на втором плане. Каждая кочка будет чувствоваться. Готовы к этому? Это плата за отклик руля и стабильность на скорости.

И вот здесь главный момент: безопасность. Такой размер - не игрушка. Если авто производитель рекомендует его, значит, подвеска и электроника рассчитаны на такую резину. Самостоятельно «переобуться» в такую ширину, если штатный размер другой, - рисковать. Может затирать арки при малейшей неровности, да и спидометр с поведением машины могут измениться не в лучшую сторону. Лучше доверять заводским настройкам.

На что смотреть при выборе? Во-первых, сезон. Летние модели для такой резины - целое искусство. Ищите состав с высоким содержанием кремния для мокрой дороги, внимательно смотрите на рисунок протектора. Дождевые канавки должны быть выраженными, иначе аквапланирование на высокой скорости не заставит себя ждать. Во-вторых, индекс нагрузки и скорости. Для таких «лаптей» он должен быть очень высоким - обычно от Y (300 км/ч) и выше. Экономить тут - себе дороже, резина работает в экстремальных режимах.

Бренды? Тут всё просто: мир делится на флагманов и остальных. Michelin Pilot Sport, Continental SportContact, Pirelli P Zero - имена, которые говорят сами за себя. Да, они стоят прилично. Но мы же говорим о безопасности и тех ощущениях, ради которых и покупали свой автомобиль. Это как хорошая обувь для спортсмена - разница на уровне чувств.

В общем, если Ваша машина жаждет именно 325/30 R19 - выбирайте с умом и без компромиссов. Поставьте на первое место сцепление, особенно на мокром асфальте, и репутацию производителя. Правильные шины - это не просто часть автомобиля, это продолжение дороги. Удачи в выборе и ровной дороги!

325/30 R19: не просто цифры, а философия контакта с дорогой

Знаете, есть такие размеры шин, которые говорят о машине больше, чем любой логотип на капоте. 325/30 R19 – как раз из этой категории. Это не просто «резина». Это серьёзная заявка. Когда вы видите такую маркировку на боковине, будьте уверены – перед вами автомобиль, для которого динамика и управляемость не пустые слова. Давайте разберёмся, что скрывается за этими цифрами и почему выбор покрышек тут – дело особой важности. Всё просто и сложно одновременно. 325 – это ширина протектора в миллиметрах. Огромная, почти тридцать сантиметров пятна контакта с асфальтом! Именно она даёт то самое сцепление, когда машина будто вклеена в поворот. 30 – это не диаметр, а высота профиля, выраженная в процентах от ширины. Получается низкая, «прижатая» резина. Отсюда – фантастическая точность рулевого управления и острая реакция на малейшее движение баранки. R19 – посадочный диаметр, тут всё ясно. В сборе такое колесо выглядит агрессивно и по-спортивному собранно. Но здесь есть один ключевой момент. Такие шины требуют особого внимания. Они очень чуткие. Качество резиновой смеси, рисунок протектора, конструкция каркаса – всё это влияет на поведение колёс в разы сильнее, чем на обычной «гражданской» резине. Сэкономите на бренде или купите «что подешевле» – и вся та управляемость, ради которой, собственно, и ставят такой размер, просто улетучится. Может появиться гуляющий руль, машина начнёт «плавать» по дорожной колее. И уж поверьте, на скоростях это не просто неприятно, а по-настоящему опасно. Идеально такие покрышки раскрываются на задней оси мощных купе, седанов или кроссоверов. Берут на себя всю энергию двигателя и превращают её в уверенный разгон, а не в дым из-под колёс. Но готовьтесь к некоторым компромиссам. Низкий профиль – это меньше комфорта, больше чувствительность к ямам и требование к идеальному состоянию дисков. Это та цена, которую платят за азарт вождения. Так что если ваш автомобиль «носит» размер шины 325/30 R19, подходите к выбору ответственно. Смотрите в сторону проверенных премиальных брендов, которые десятилетиями оттачивают технологии для таких задач. Это не статья расходов, а прямая инвестиция в ваше удовольствие от каждой поездки и, что главное, в безопасность. Ведь на таком калибре мелочей не бывает. Только так вы почувствуете, на что действительно способна ваша машина.Купить Шины 325/30 R19 в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!