 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Goodride / Размер 255/40
Шины Goodride 255/40
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
255/40 R18 255/40 R19 255/40 R20Goodride 255/40: Разбираемся, стоит ли брать
Итак, вам нужны покрышки 255 на 40? Отличный выбор размера – распространённый, сбалансированный, часто ставится на мощные седаны или кроссоверы. А взгляд упал на бренд Goodride. Знакомо. Цена привлекает сразу, а в голове вертится вопрос: «А не прогадаю ли?». Давайте разбираться по-человечески, без рекламной мишуры.
Первое, что стоит понять – Goodride это не шины для гоночного пилотажа. Это совсем другая история. Это про разумную экономию без фатального компромисса в безопасности. Компания, между прочим, далеко не новичок, а часть крупного концерна, что уже говорит о серьёзных мощностях и контроле. Технологии там применяют вполне себе современные. Посмотрите на рисунок протектора конкретной модели – он явно не «дедовский», а просчитанный для отвода воды и устойчивости. Состав резины подобран так, чтобы и ресурс приличный был, и сцепление на мокрой дороге не подвело в самый ответственный момент. Вот это уже важно, согласитесь.
Что вы получите, поставив такие покрышки? Предсказуемость. Автомобиль будет вести себя ровно и понятно, без сюрпризов в повседневных поездках. Шумность, скажу честно, может быть чуть выше, чем у топовых европейцев, но это вопрос привычки. Зато протектор часто оказывается «живучим» – и по нашим дорогам это большой плюс. А вы за рулём как проводите время? Чаще в пробках или на трассе? Для города и неагрессивной манеры езды эти шины – очень добротный вариант. Не стоит ждать от них чуда на заснеженной дороге или в ливень на высокой скорости – тут нужна специализация. Но в рамках своих задач они работают честно.
Безопасность – это не только название бренда на боковине. Это совокупность факторов: ваш стиль вождения, давление в колёсах, состояние подвески. Goodride даёт надёжную основу, «четвёрку» по пятибалльной шкале, если угодно. А дальше всё зависит от вас. Продавцы в хороших магазинах это подтвердят – возвратов и нареканий по этим шинам не так много, как можно подумать, глядя на ценник. Они просто делают свою работу.
Так покупать или нет? Если бюджет ограничен, а ездите вы в основном по асфальту, без экстрима – определённо стоит рассмотреть. Это куда умнее, чем брать «именитые», но убитые б/у шины. Вы получаете новый, целый продукт с гарантией. И деньги остаются для других нужд. В конце концов, хорошая шина – это та, которая соответствует вашим ожиданиям и условиям. Goodride в размере 255/40 как раз такой вариант: не претендует на лавры лидера, но свою функцию выполняет на совесть. А иногда этого более чем достаточно.
Купить шины Гудрайд в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.