 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Tri-Ace / Размер 325
Шины Tri-Ace 325
Зимние шины| |
Популярные радиусы шины Tri-Ace:
R18 R19 R21 R22Популярные типоразмеры шин Три Эйс:
325 R22,Tri-ace 325: Почему эти шины выбирают те, кто ценит тишину и уверенность
Знаете, часто ко мне обращаются с одним вопросом: «Посоветуйте что-то стоящее, чтобы не переплачивать за имя, но и не рисковать». И если говорить о летней резине, мой ответ всё чаще склоняется к Tri-ace 325. Почему? Всё просто - они делают то, что от них ждут. Без лишней шумихи, зато с отличным результатом.
Главный козырь этой модели - тройной подход к безопасности. Посмотрите на рисунок протектора: асимметричный, с широкими водоотводящими канавками. Это не просто для красоты. На мокрой дороге, особенно после летнего ливня, они «держат» дорогу на удивление цепко. Автомобиль не плывёт, а чётко следует за рулём. А внутри - специальный состав резины, который не дубеет на жаре, сохраняя гибкость и сцепление. Звучит как база, но на практике эта разница ощущается сразу.
Тишина. Порой кажется, что производители об этом забывают. Но с 325-ми в салоне действительно становится спокойнее. Инженеры здорово поработали над подавлением шума, используя переменный шаг блоков протектора. Долгая поездка по трассе перестаёт быть испытанием на прочность нервов.
Что ещё радует? Надёжная боковина с дополнительным армированием. Российские дороги, увы, не всегда идеальны, и такая защита от случайных встреч с ямой - настоящее спасение для диска и вашего спокойствия. Резина ведёт себя предсказуемо, изнашивается равномерно - это я говорю, глядя на десятки осмотренных экземпляров за сезон.
В итоге получаем шины, которые просто хорошо делают свою работу. Они не претендуют на лавры гоночной резины, зато на каждодневных маршрутах - в городе, на трассе, под дождём - дают ту самую уверенность, за которую мы и платим. Если вам нужна безопасность без переплаты за громкий бренд, присмотритесь к Tri-ace 325. Честно говоря, это один из тех случаев, когда цена и качество находят разумный баланс. Проверено не только тестами, но и километрами реальных дорог.
Купить шины Три Эйс в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tri-Ace отзывы всего 44 шт
Взял Tri-ace Prada на замену старой резине. Сначала сомневался китайцы же. Но зря. По износу пока не понял, пробег 5 тысяч. Но по сцеплению молодцы. На мокрой дороге чуть аккуратнее надо, но в целом очень прилично. За свои деньги топ.
Откатал сезон полет нормальный. За такую цену отличный баланс. Износ минимальный, хотя я люблю погонять. На трассе стабильна, в городских условиях мягкая. Друзья спрашивают что за резина? удивляются, что китай. Класс!
я просто счастлива! Резина просто супер. Я раньше боялась зимы, особенно гололёда. А теперь как на коньках, только уверенно! Машина не скользит, тормозит чётко. И что мне понравилось она тихая. Я думала шиповка будет гудеть, а нет, Тихо. Муж тоже похвалил, сказал рулится хорошо. Спасибо продавцу что посоветовал. Теперь я спокойна за себя и детей. Всем советую!
На трёшку взял этот комплект. Сначала думал не форс-мажор? А оказалось зря боялся. Держак отличный, на трассе стабильна. Сцепление с дорогой огонь. Для такой машины надо бы премиум, но Tri-ace приятно удивили. Жена тоже довольна говорит, тише стали.
Знаете, такое себе. С одной стороны, за свои деньги неплохо. Реально держит дорогу, я ездил на ней и в городе и за городом претензий нет. Но! С другой стороны, на морозе -30 дубеет, первые пару километров едешь как на деревянных колёсах. И управляемость на льду так себе, не цепляется как хотелось бы. Но может я привык к более дорогой резине. В общем если бюджет ограничен норм, если нет берите Miсhelin.
Откатал сезон. Что могу сказать? Шина рабочая. Для Логана самое то. Зацепистая, в снегу не буксует, по льду едет терпимо. Но к управляемости есть вопросы на трассе с колеёй немного играет, приходится подруливать. И на разгоне иногда пробуксовка на льду но это скорее к мотору вопросы. В целом 4 с плюсом. Если не ждать чуда, а просто ездить рекомендую.
Первый раз купила китайские шины, боялась. Но как же я ошибалась! На моём паркетнике они отлично справляются. Даже на гравии не подвели. Шумят не сильнее других. И цена радует. Теперь и мужу такие же хочу на его Короллу.
Ладно, расскажу как есть. Взял я эти шины на Круз, прогадал маленько. Внешне выглядят красиво, рисунок модный. Езда по городу норм но чуть за город, на ухабистую дорогу, начинается пипец. Гул стоит такой, что музыку приходится врубать громче. И ещё момент на скорости 80 подтыкивает в колее сильно руль вырывает. Я уж думал схождение сбилось, нет, всё в норме. Просто боковина слабовата для тяжёлой машины. Для лёгких малолитражек, может и хватит, а для Круза тяжеловато. Пока езжу, но дёшево не значит хорошо. Следующий раз возьму что-то проверенное. Хотя цена на них реально радовала.
Ну такое себе. Поставил на Камри, наделся что норм, а оно как-то... С одной стороны, на сухом асфальте держат отлично дури хватает. С другой в сильный дождь на трассе начало руль поколачивать, типа водяной клин ловят раньше, чем Мишлен. Я сразу сбавил. Ездить можно, но глаз да глаз. Шумноваты на заднем ряду слышно гул, жена жалуется. Для Камри, которая премиум-сегмент, хотелось бы тишины. Хотя цена радует. Пока думаю на следующий сезон брать их же или доплатить. Потенциал есть, но до топовых им далеко. Имейте в виду, если у вас мощная тачка два раза подумайте.
Честно? Нормальные шины, но не вау. Купила в декабре, поставила. На снегу катится неплохо, но вот когда идёт ледяной дождь чувствуется что резина жёстковата. Шипы почти не слышно в салоне, это плюс. Но если сравнивать с прошлым Нокианом, то Tri-Ace чуть хуже держит трассу на мокром покрытии. Однако цена на порядок ниже, так что грех жаловаться. Пока что больше четвёрки с минусом не поставлю. Может обкатается ещё, посмотрим во второй сезон.