| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Viatti / Размер 235
Шины Viatti 235
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Viatti:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19Популярные типоразмеры шин Виатти:
235 R16, 235 R17, 235 R18,Viatti 235: шины, где разумная цена встречает настоящую надёжность
Ищете новые шины и глаз остановился на размере 235? Отличный выбор - это золотая середина для многих кроссоверов, внедорожников и мощных седанов. А марка Viatti в этом сегменте - тот самый тёмный конь, который приятно удивляет. Сразу скажу: это не просто «ещё один бюджетный бренд». За этими шинами стоят серьёзные технологии и продуманные инженерные решения, которые делают каждую поездку спокойнее.
Что мы, водители, ждём от покрышек? Предсказуемое поведение на мокром асфальте, приемлемую износостойкость и, конечно, адекватную цену. С Viatti 235 вы получаете всё это в сбалансированном виде. Взять, к примеру, популярные всесезонные или летние модели. У них агрессивный рисунок протектора - не просто для вида, а для быстрого отвода воды и борьбы с аквапланированием. Качество резиновой смеси сейчас у них на уровне, шина не дубеет со временем, сохраняя гибкость. И это чувствуется в поворотах.
Особенно хочется выделить зимнюю линейку, скажем, Viatti Bosco Nordico. Для наших зим - то, что доктор прописал. Ламелей много, они расположены умно, цепляясь за утрамбованный снег и лёд. Шумят, конечно, но здесь уж дело компромисса - за безопасность зимой я готов простить немного гула. Летние же модели, вроде Strada Asimmetrico, держат дорогу уверенно, без нервных подёргиваний на высокой скорости. Резина, что называется, терпит до последнего, предупреждая срыв в занос понятным усилием на руле.
Так стоит ли покупать? Если ваш приоритет - не имя на боковине, а реальные характеристики и здравый смысл, то определённо да. Вы сэкономите круглую сумму, но не в ущерб главному - безопасности. Это тот случай, когда деньги платятся именно за резину, а не за громкий логотип. Поставьте, протестируйте сами. Уверен, позитивный сюрприз гарантирован. В конце концов, дорогу держат не буквы, а та самая, грамотно спроектированная пятно контакта. А у Viatti с этим всё в порядке.
Купить шины Виатти в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Viatti отзывы всего 303 шт
это первая моя зимняя резина которую я купила сама. Долго читала и выбор пал на Brina. кайф! Машинка стоит как влитая, в поворотах не плавает. Ездила за город после снегопада пробуксовок нет. И шумные? Ну не тишина, конечно, но магнитофон слышно. Муж сказал отличный выбор. Мне нравится что она мягкая. Рекомендую.
Ставила эти шины на прошлый сезон. В принципе полет нормальный. Первое время казались дубовыми, но потом обкатались. На асфальте ведут себя прилично, аквапланирования нет даже в ливень. Минус один чуть громковаты на бетонке. Но за такие деньги считаю это простительным. По износу пока сказать не могу, но выглядят хорошо.
Для Витары в целом сойдёт. По асфальту неплохо, но на грунте сильно копает. Шум средний. С балансировкой проблем не было. За эти деньги адекватно. Но в следующий раз возьму что-то другое, может Мишлен. Пока езжу, не жалуюсь.
Купила Viatti Strada 2 на замену старой резине, которая уже лысая была. В принципе, я не гонщик, езжу аккуратно. Первое впечатление мягкие ямы проглатывают неплохо, даже на наших дорогах. Но вот на сухом асфальте тормозной путь мне показался длинноватым, не сразу поняла. Пришлось привыкать, держать дистанцию больше. В дождь вели себя прилично главное не лететь. По шуму средненько, не тишина конечно. Но для города и редких выездов за город вполне. Цена порадовала, за такие деньги не грех и простить им небольшие недостатки. Не сказала бы, что мега отличные но и не разочарована. Поживем увидим, на сколько сезонов хватит.
Взял комплект перед поездкой на юг. По трассе в целом норм, руль приятный. Но когда попал в сильный ливень в Ростовской области начало напрягать. На скоростях больше 110 чувствуется потеря контакта. На сухом огонь. Износ пока маленький, но по мокрому поведение средненькое. Для тихой езды норм, для агрессивной не советую. Субъективно.
Брал эти покрышки на Рио, когда старые Хэнкуки уже лысые стали. Думал, наше говно ан нет, норм резина. В сухую погоду рулится четко как влитая. На мокрой чуть поаккуратней надо, но в целом аквапланирования нет. Проехал уже тысяч 15, износ пока незаметный, сошки в порядке. Единственное шумновата она на трассе, если асфальт грубый, гул есть. Но для своей цены огонь! Если б не шум, десятку бы влепил. Советую не лохи.
Ну что сказать, норм покрышки. Взял для Х-Трейла, катаюсь второй сезон. Грязь не сильно любят, но для асфальта самое то. Тихие мягкие. На трассе 120 км/ч уверенно. Единственное на мокрой разметке немного плавают, но это мелочи. За свою цену топ.
Откатал один сезон. Logan, 1.6. Скажу так: резина средняя. В сухую погоду ведет себя нормально, но как только мокро или снег с дождем начинает плавать. На льду тормозной путь длинноват, я прям чувствую. Парень на сервисе сказал что состав резины жестковат, поэтому она дубеет на морозе. Может и так. Для дачи или езды 20 км в день норм, но для дальних поездок я бы не рискнул. Деньги не жалко, но переплачивать смысла нет.
Ребята, ну очень доволен! Поставил эту Виатти на свой Спортаж, и зима перестала быть стрессом. Снежная каша во дворе проезжаю как танк, не буксует. Ледяные колеи на трассе держит курс руль не вырывает. И главное, тормозит предсказуемо, без сюрпризов. За такие деньги просто сказка, честно. Всем советую кто не хочет переплачивать за бренд, а ездить нормально.
Ну, хз. Для Приоры вроде неплохо, но есть нюанс. Первые недели было супер - на льду тормозит, в снегу не буксует. А потом буквально после первой оттепели, появилась вибрация. Думал, кривые диски. Поменял местами всё равно. Балансировку делал грузиков понавесили до усрачки. Ездит, но трясет немного. Шипы вылетают? да штуки три уже потерял. Или брак попался? Не знаю. В целом за такие деньги можно мириться, но больше не возьму. Лучше чуть доплатить за что-то более стабильное. Хотя многие хвалят, может мне не повезло.





