 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Greentrac / Размер 285
Шины Greentrac 285
Летние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Greentrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры шин Гринтрак:
285 R18, 285 R20, 285 R21, 285 R22,Greentrac 285: стоит ли брать эти шины для своего авто?
Частенько ко мне в сервис заглядывают с одним вопросом: "Посоветуй что-нибудь стоящее, но без космических цен". И знаете, в последнее время я всё чаще отправляю людей посмотреть на Greentrac в размере 285. Почему? Давайте по порядку.
Самое первое, что цепляет - это сам размер. Двести восемьдесят пять - штука серьёзная. Такая резина сразу делает машину солиднее, цепче за дорогу. Подходит она, конечно, не для всего парка. Чаще её берут на кроссоверы и внедорожники, которым нужно не просто катиться, а чувствовать каждый сантиметр под колесом. Если у вас как раз такой автомобиль, вы наверняка понимаете, о чём я. Задача у этих покрышек непростая: сочетать уверенное поведение на асфальте и неплохие шансы на лёгком бездорожье.
А что внутри? Состав резиновой смеси у Greentrac 285, стоит отметить, подобран грамотно. Она не дубеет на первом же морозце, как это бывает с дешёвыми моделями. Летом же, в жару, сохраняет форму, не плывёт в повороте. Это, между прочим, вопрос вашей безопасности в первую очередь. Разработчики явно не стали экономить на этом, и за это им большой плюс. Протектор у них рисуют достаточно агрессивно - вода и грязь из пятна контакта уходят быстро, почти без борьбы. А это значит, меньше шансов внезапно поплыть на мокрой трассе после дождя. Честно говоря, за такую цену - очень достойный результат.
Ещё один момент, который многие ценят - относительно тихая работа. Не буду врать, это не библиотека, шины всё-таки. Но тот гул, который появляется на высоких скоростях, скорее фоновый, не раздражающий. Вы быстро к нему привыкаете, а в городе его почти не слышно. Ресурс, судя по отзывам коллег и моим наблюдениям, тоже радует. При аккуратной езде и своевременной перестановке они отхаживают свои сезоны без сюрпризов.
В общем, если вы в поисках крепких, надёжных шин для большого авто и не хотите переплачивать за громкий бренд, Greentrac 285 - определённо вариант, который нужно рассмотреть. Подойдите, потрогайте резину, посмотрите на рисунок протектора вживую. Думаю, вы приятно удивитесь соотношению того, что получаете, и той суммы, что за них просят. Проверено на практике - вещь толковая.
Купить шины Гринтрак в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Greentrac отзывы всего 22 шт
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.