Каталог / Gripmax / SureGrip eWinter

Gripmax SureGrip eWinter 215/40 R17 87V В наличии 5320 ₽ арт. 1006619 −+ В корзину	Gripmax SureGrip eWinter 215/60 R18 102H В наличии 12680 ₽ арт. 1007067 −+ В корзину	Gripmax SureGrip eWinter 225/45 R17 94V В наличии 4420 ₽ арт. 1007068 −+ В корзину	Gripmax SureGrip eWinter 245/45 R17 99V В наличии 7570 ₽ арт. 1007146 −+ В корзину	Gripmax SureGrip eWinter 215/65 R17 103V В наличии 6710 ₽ арт. 10019791 −+ В корзину
Gripmax SureGrip eWinter 235/60 R20 108H В наличии 11670 ₽ арт. 10022287 −+ В корзину	Gripmax SureGrip eWinter 255/60 R20 113V Мало 14110 ₽ арт. 10022541 −+ В корзину	Gripmax SUREGRIP EWINTER 235/45R17 97V В наличии 5600 ₽ арт. 10032292 −+ В корзину

Другие модели резины Грипмакс

SureGrip Pro Sport  SureGrip Pro Winter  Stature H/T  Stature M/S  SureGrip A/S  SureGrip Pro Ice  Mud Rage R/T Max  SureGrip Pro Ice X  Suregrip A/S Van  Grip Ice X SUV  Inception A/T  Grip Ice X  Mud Rage M/T  SureGrip eWinter  Inception X/T  Mud Rage M/T IV  STATUS PRO WINTER  Mud Rage M/T III  Stature H/T 300  STATUS ALLCLIMATE  SureGrip A/S Nano  Inception A/T II 

Gripmax SureGrip eWinter: Когда зима не в радость, а в удовольствие

Знаете, какая самая частая ошибка при выборе зимней резины? Мыслить категориями «просто переобуться». Зима – это не сезон, это отдельное испытание для вас и машины. Гололёд, каша из снега и реагентов, внезапно подмёрзшая лужа. Тут нужен не просто протектор с узорами, а полноценный помощник. Вот о таком помощнике я и хочу рассказать – о шинах Gripmax SureGrip eWinter.

Что в них особенного? Всё начинается с рисунка протектора. Он не просто симметричный – он продуманный до мелочей. Широкие центральные рёбра отвечают за уверенную курсовую устойчивость, чтобы вас не кидало из стороны в сторону на прямой. А вот массивные блоки по плечевой зоне и целая армия ламелей – это уже оружие против скольжения. Эти ламели, тонкие прорези в шашках протектора, цепляются за микронеровности льда и утрамбованного снега буквально как щупальца. Машина не «плывёт», а чётко слушается руля. И это, поверьте, то самое чувство, ради которого мы и покупаем зимнюю резину – контроль.

Но рисунок – лишь полдела. Вторая половина скрыта от глаз. Резиновая смесь, из которой сделана шина. В SureGrip eWinter она остаётся эластичной даже в лютый мороз. Хрупкой «пластмассой» на льду она точно не станет. Это значит, что колесо будет «облизывать» неровности, а не скакать по ним. И да, про шипы. Если вы рассматриваете шипованный вариант, то тут технология тоже на высоте: шипы установлены надёжно, с расчётом на активную эксплуатацию, им не так-то просто покинуть своё посадочное место. Никаких сюрпризов после пары недель езды.

Что получаем в сухом остатке?
Стабильность на скоростной трассе, без намёка на виляние.
Резкое, почти спортивное торможение на заснеженной дороге.
Плавность и предсказуемость в поворотах, когда под колёсами уже не асфальт.
И, наконец, то самое спокойствие. Когда вы перестаёть бороться с машиной и начинаете просто ей управлять.

Gripmax – марка не самого верхнего ценового эшелона, и это её большой плюс. За те деньги, что просят за SureGrip eWinter, вы получаете отличный баланс характеристик. Это не «премиум» с космическими технологиями, но это очень грамотная, честная и, что главное, безопасная зимняя шина. Она не обещает чудес, но гарантирует, что вы доедете. А в условиях нашей зимы это, пожалуй, самая важная характеристика. Выбор, о котором вы не пожалеете в первую же снежную бурю.

Gripmax: а что, если не переплачивать за шины?

Знаете, ко мне часто обращаются с одним и тем же вопросом: «А какую резину брать, чтобы и надёжно, и не в копеечку?» Рынок огромен, цены кусаются, а хочется уверенности за рулём. Давайте поговорим про бренд Грипмакс. Не самый раскрученный, но заслуживающий внимания. Что греха таить, многие смотрят на него скептически - мол, раз не из «первой лиги», значит, что-то не то. А зря.

Вот смотрите. Основа безопасности - это контакт с дорогой. Ладно, асфальт сухой, тут многие шины себя покажут. А вот мокрая осень или первая гололедица? Тут-то и видна разница. У Gripmax в линейках, особенно в сезонах «всесезонка» и зимних моделях, часто встречается агрессивный асимметричный рисунок. Звучит сложно, а смысл простой: вода и снежная каша отводятся быстрее, пятно контакта остаётся цепким. Машина слушается руля, а не плывёт в повороте. И это, простите за банальность, дорогого стоит.

Что ещё радует? Стойкость. Резина не из тех, что стирается за пару сезонов. Состав компаунда подобран так, чтобы компенсировать доступную цену за счёт ресурса, а не за счёт безопасности. По отзывам коллег и клиентов, многие модели «отхаживают» свои четыре-пять сезонов вполне достойно, без лишнего шума и потери свойств. Не обещаю, что это - шины для гоночного трека, но для ежедневных поездок по нашим реалиям - очень даже грамотный выбор.

Так стоит ли брать? Если вам нужны предсказуемые шины без переплаты за громкое имя - определённо да. Особенно присмотритесь к ним, если бюджет ограничен, но хочется спокойствия. Конечно, у бренда есть разные линейки - какие-то потише, какие-то «зубастее». Главное - подобрать под ваш стиль вождения и регион. Посоветуйтесь со специалистом в магазине, посмотрите конкретные модели. Иногда не самое громкое имя скрывает за собой очень прагматичный и честный продукт. И Грипмакс, на мой взгляд, как раз из таких.

Купить шины Грипмакс Шургрип eВинтер в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!