| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Кама / 219
Летние Шины Кама 219
| / | R | | Найти |
| | | |
Другие модели резины Кама
365 EURO LCV 131 TRACE (HK-135) TRACE HK 135 ALGA (HK-531) FLAME M T EURO 131 Евро 131 Breeze (НК-132) 365 (НК-241) 365 LT NK 243 BREEZE (HK-132) BREEZE 505 IRBIS Alga SUV (НК-532) 365 SUV NK 242 HK-135 i 511 Ice Trace (НК-530) Alga LT 365 LT FLAME М/T (HK-434) 365 LT (HK-243) 505 EURO 520 515 ALGA LT (HK-534) ALGA NK 531 ALGA SUV (HK-532) ALGA SUV NK 532 I 520 PILIGRIM 218 219 ALGA LT NK 534 Flame Евро 520 Grant 365 SUV (HK-242) GRANT 365 (НК-241) GRANT NK 241 503 EURO 518 i 502 EURO LCV 520 221 Евро 518 Евро 519 Flame М/Т LCV (HK-435) И-520 ПИЛИГРИМ Кама-221 ФЛЕЙМ Я-245-1 EURO 519 EURO-518 EURO-519 TRAIL (HK-244) FLAME A T YA 245 1 FLAME A/T (HK-245)Кама 219: летняя классика, которая не подведет
Ищете недорогие, но надежные летние шины? Знакомьтесь – Кама 219. Для многих водителей это имя стало синонимом проверенной временем рабочей лошадки. Не ждите от них фантастической спортивной управляемости на грани сцепления – это совсем другая история. А вот за стабильную, предсказуемую работу в городском потоке и на трассе по приемлемой цене они отвечают сполна.
Взгляните на рисунок протектора. Классическая направленная симметрия, четкие продольные канавки – это проверенная схема для уверенного движения по мокрому асфальту. Шина хорошо отводит воду, снижая риск аквапланирования. Что греха таить, на резких виражах или при экстремальном торможении вы почувствуете ее пределы, но в рамках спокойной, аккуратной езды она ведет себя очень достойно. Комфорт на среднем уровне, шумность – тоже, зато никаких сюрпризов.
Пожалуй, главный козырь этой модели – сочетание цены и выносливости. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы обеспечить достойный пробег. Вы не будете менять покрышки каждый сезон. Они терпеливо переносят и жару, и наши неидеальные дороги, сохраняя форму. Для второго автомобиля в семье, для дачных поездок или для тех, кто просто ценит практичность – это один из самых разумных выборов на рынке.
В конечном счете, Кама 219 – это выбор здравого смысла. Когда нужно без лишних затрат переобуть автомобиль и быть уверенным, что лето пройдет спокойно. Они не восхитят гонщика, но надежно выполнят свою работу. А иногда, согласитесь, это и есть самое главное в обычной, повседневной жизни за рулем.
Нужны новые шины? Присмотритесь к Кама. Это того стоит.
Знаете, когда заходит разговор о резине, часто слышу одно: "Бюджет ограничен, но ездить-то надо". И ведь правда. Цены кусаются, а от четырёх пятен контакта с дорогой зависит вообще всё. Вот здесь и появляется наш герой - шины Кама. Не спешите морщиться. Я сам долго относился к ним с прохладцей, пока не стал разбираться и, главное, пробовать. И знаете что? Сегодня - это абсолютно рабочий вариант для огромного числа автовладельцев.
Главный козырь, понятное дело, цена. Но не только. За эти деньги вы получаете шину, сделанную здесь, для наших дорог. Или, точнее, для того, что от них осталось после зимы. Резина Кама, например, та же популярная "Европа", часто оказывается мягче и тише, чем жёсткие азиатские аналоги в той же ценовой нише. Едешь и думаешь: "Ничего себе, а ведь нормально". Для повседневной эксплуатации, для поездок на дачу, для работы - это честная история.
Но давайте без розовых очков. Это не гоночный слик и не премиум-продукт с двадцатилетней гарантией. Уровень комфорта на высоких скоростях может проигрывать, да и ресурс иногда скромнее. Однако! Если вы не гонщик, а просто водитель, которому нужна надёжная и предсказуемая "обувь" для машины, Кама справится на отлично. Особенно в линейке летних и всесезонных моделей. Берёте, ставите и спокойно катаетесь несколько сезонов.
Что выбрать? Для города и трассы - "Кама Европа". Нужна универсальная "всепогодка", чтобы не переобуваться - присмотритесь к "Кама-505" или "Нижнекамскшина NF-201". Зимние шипованные модели, вроде "Кама-642", и вовсе легендарны своей цепкостью в гололёд, хоть и шумноваты.
В итоге, решение за вами. Но если бюджет требует внимания, а душа - спокойствия, резина Кама - это не компромисс с безопасностью. Это разумный, взвешенный выбор. Проверено не одним поколением водителей. Просто найдите хорошего продавца, проверьте дату производства - и в путь. Удачи на дорогах!
Купить шины Кама 219 в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Кама 219 отзывы всего 8 шт
На Октавию ставил Каму 219 как временный вариант, но она меня удивила. Сразу скажу шумновата, на асфальте с крупной шершавостью гудит прилично. Зато сцепные свойства на сухой дороге прям огонь! Аквапланирование наступает поздно, я проверял. Тормозной путь короче чем я ожидал от бюджетного сегмента. Машина слушается руля, в повороты заходит без сноса. Из минусов боковина слабовата, если бордюр задеть может лопнуть. Я сам по неаккуратности чуть не убил одну, вовремя заметил. Но за цену это бомба. Рекомендую для спокойной и уверенной езды без экстрима.
Взял комплект на Гранту. Первые 200 км казалось, что колёса квадратные такая жёсткая была. Потом прикаталась, стало мягче. По мокрой дороге нормально, если не лихачить но если срез асфальта или разметка скользкая может кинуть. На сухой трассе держит уверенно, руль не бьёт. Износ за 10 тысяч почти незаметный. Шины не пищат даже при резких манёврах. В целом, хороший бюджетный вариант своих денег стоит. Минус на крупных ямах может жестко пробить подвеску, так что смотрите дорогу. Я бы снова взял если бы не нашли денег на что-то импортное.
Ну дёшево и сердито, как говорится. Взял комплект на Логан, потому что старый Хэнкук уже подустал. Первые впечатления жёсткая, блин. На стыках и ямах подпрыгивает как мячик. На сухом асфальте держит нормально, а вот в дождь будьте внимательнее резко тормозить не советую, может юзом пойти. Проехал 5 тысяч дисбаланса нет, шум средний. Для трассы сойдёт если ехать 100-110, быстрее уже страшновато. Нормальная резина за свои деньги, но я бы лучше докинул на корейца. Хотя, если бюджет поджимает берите не пожалеете, но без фанатизма.
Купила мужу на Нексию эти шины. Он сказал, что нормальные, но я лично не фанат. Машина стала немного жёстче ехать, хотя асфальт у нас не очень. По мокрому вроде не скользит но мы аккуратно ездим. Нареканий по балансировке нет встали ровно, вибраций нет. За цену неплохо, но если брать на каждый день в городе, можно и переплатить за что-то помягче. Проехали уже 3 месяца пока никаких грыж и порезов. В целом бюджетный вариант для тех, кто не гоняет. Парят они меня немного, но муж доволен.
Веста с завода шла на дорогой резине, решил сэкономить. Конечно, не Мишлен, но для города и трассы Кама 219 вполне сойдёт. Управляемость стала немного ватнее зато в колее не шарахается. Тормозит предсказуемо, ABS не срабатывает на ровном месте. Проехал 15 тысяч износ равномерный, боковины целые. Главное не лить колёса давлением под 3 атмосферы, а то дубовая будет. Я держу 2.2 комфортно и устойчиво. На мой взгляд лучшая бюджетная резина для повседневной езды. Если не требовать от неё спортивных подвигов своих денег отрабатывает на 100%.
Честно, не ожидала, что наша Кама так хорошо поедет на Лачетти! Машина тяжёлая, а резина держит уверенно. В городе отлично по трассе до 130 стабильно, ни гула, ни вибрации. Правда, на грунтовке у нас дача камни собирает но пока ни одного прокола. Дождь шёл сильный ни разу не почувствовала, что плывёт. Очень довольна соотношением цены и того, что получаешь. Кстати, менеджер сказал что эти шины типа «устаревшая модель», но мне всё равно работает же. Всем советую, кто не хочет переплачивать за бренд. У нас уже второе лето износ минимальный.
Купил эти Камы на свою шестёрку, и знаете не жалею. Машина старенькая, а резина прям под неё заточена. В сухую погоду держит отлично, в повороты входит без скрипа. Дождь пережидали на трассе лужи гребёт норм аквапланирования не заметил. Из минусов жестковата, на мелких ямках трясёт, ну так это же не премиум, а рабочая лошадка. За такие деньги сказка. Да шумновата на скорости под 120, но я редко так гоняю. Короче, советую всем, кто хочет сэкономить и не париться. Поставил и забыл на сезон.
Ну чо, ребята, взял Каму 219 на Приору. Думал, будет откровенное говно но нет! Сцепление с асфальтом на четверку с плюсом. Разгоняется уверенно, в колее не рыскает. По мокрой дороге осторожно, если в лужу на скорости влететь, может чуть уплыть. Но если не дурак всё норм. Очень понравилось, что износ минимальный проехал тысяч 8, рисунок как новый. Правда, слышно её хорошо гул на трассе есть. Но для нашей бюджетной классики огонь. Машина стала послушнее, чем на старой резине. Брал бы ещё.

