 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Michelin / PRIMACY 4 PLUS
Летние Шины Michelin PRIMACY 4 PLUS
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Другие модели резины Мишлен
Pilot Sport 4S Pilot Sport 4 Pilot Alpin 5 Pilot Sport 4 SUV X ICE SNOW X-Ice Snow SUV X-Ice North 4 SUV X-Ice Snow X ICE NORTH 4 Pilot Super Sport Pilot Sport 5 Latitude Sport 3 X-Ice North 4 Pilot Alpin 4 Pilot Alpin 5 SUV Pilot Sport Cup 2 Primacy 4 Crossclimate 2 Primacy 3 Primacy 4 Plus Pilot Sport EV Latitude Tour HP Pilot Sport 2 E Primacy Latitude Cross Pilot Sport 3 Alpin 6 Latitude Alpin 2 Primacy 5 Primacy 4+ Alpin 5 Pilot Sport 4 Run Flat Latitude Sport Pilot Sport S 5 Primacy 3 Run Flat AGILIS CROSSCLIMATE Pilot Alpin PA4 X ICE 3 LATITUDE X ICE NORTH 2 PLUS Pilot Sport CUP 2 CONNECT CROSS CLIMATE LATITUDE X ICE NORTH 3 AGILIS 3 AGILIS X ICE NORTH Alpin 7 X-ICE 3 AGILIS ALPIN X ICE NORTH 3 CROSSCLIMATE PLUS LATITUDE DIAMARIS PRIMACY A S Latitude Sport 3 Acoustic Latitude Sport 3 Run Flat Pilot Sport 4 ACOUSTIC LATITUDE ALPIN PILOT SPORT A S 3 PILOT SPORT A S PLUS Primacy All Season Agilis X-Ice North Pilot Sport Cup 2 R Pilot Sport 3 Run Flat Pilot Sport EV ACOUSTIC X ICE NORTH LATITUDE X ICE 2 X ICE NORTH 2 LATITUDE X ICE NORTH Pilot Super Sport Run Flat Crossclimate SUV Primacy 4 Run Flat AGILIS 51 Pilot Alpin 4 Run Flat X-Ice North 4 SUV Run Flat PRIMACY HP Primacy SUV + Pilot Sport PS4 LATITUDE X ICE NORTH 2 Pilot Sport 4 S ACOUSTIC Pilot Sport 4 S Run Flat ENERGY SAVER PLUS LTX A S Pilot Sport 4 SUV Run Flat X-Ice 3 Run Flat 4X4 DIAMARIS ENERGY XM2 PLUS PILOT ALPIN X-Ice North 3Michelin Primacy 4 Plus: когда летняя дорога становится предсказуемой
Знаете, есть шины, о которых хочется рассказать не из-за громкой рекламы, а просто потому, что они делают ваши поездки... спокойнее. Представьте себе жаркий день, внезапный летний ливень застал вас на трассе. Именно в такие моменты вы понимаете, насколько важна та самая «четвертая» точка контакта с дорогой. И Michelin Primacy 4 Plus - это как раз тот случай, когда инженеры думали не о рекордах, а о вашей повседневной безопасности.
В чём тут соль? Всё в резине и рисунке. В состав смеси добавили больше кремнезёма, что-то около 30% по сравнению с предшественником. Звучит скучно, а на деле это даёт цепкость на мокрой дороге, которая многих удивляет. Шина будто «прилипает» к асфальту, сокращая тормозной путь. А ещё эта резина оказалась на удивление стойкой к износу - пробег у Primacy 4 Plus внушает уважение, что ни говори.
Рисунок протектора тоже продуман до мелочей. Эти многочисленные канавки и ламели - не просто для красоты. Они работают как насосы, быстро отводя воду из-под пятна контакта, чтобы вы не почувствовали и намёка на аквапланирование. Плюс к этому - пониженный уровень шума. Вы просто перестаёте замечать гул покрышек в салоне, а это дорогого стоит в долгой поездке.
В итоге что мы имеем? Шину, которая не стремится быть самой «заряженной». Зато она честно и надёжно делает главное: уверенно тормозит в сухую и, что критично, на мокрой дороге, тихо катится и не заставляет вас слишком часто заглядывать в шиномонтаж. Это выбор для тех, кто ценит предсказуемость в каждой поездке. Ведь иногда лучшее ощущение за рулём - это когда о шинах можно просто забыть и наслаждаться дорогой.
Michelin: а стоит ли оно того?
Признаюсь честно: когда кто-то спрашивает меня, какую резину брать, я часто ловлю себя на мысли о «Мишлен». Не потому, что это модно или дорого. А потому, что за много лет работы я просто перестал слышать о проблемах от тех, кто их поставил. Разве что шины износились – пора новые покупать. И в этом, пожалуй, вся суть.
В чём же их главный козырь? Всё просто: в предсказуемости. Та покрышка, которую вы ставите на сухой асфальт в мае, будет вести себя точно так же – послушно, чётко – на мокрой дороге в октябре и в лёгкий минус в ноябре. Эта стабильность – не какая-то магия, а результат тонкой работы инженеров. Резиновая смесь, рисунок протектора, расположение блоков – всё это работает как один слаженный механизм, чтобы вы просто меньше думали о сцеплении и больше – о дороге. Вы же чувствуете, когда автомобиль становится продолжением ваших мыслей? Вот именно про это.
Выбор модели – это уже дело техники и ваших привычек. Нужна тихая «городская» работа на долгие километры? Присмотритесь к Primacy или e.Primacy. Часто ездите за город, хотите больше уверенности в поворотах? Pilot Sport – это уже серьёзный разговор. А для тех, кто и зимой не хочет уступать в комфорте и контроле, линейка X-Ice и Alpin говорит сама за себя. Это не просто «шипы» или «липучка», а целые инженерные проекты под разные зимние сценарии.
Да, цена зачастую выше средней. Но давайте посмотрим правде в глаза: мы говорим о четырёх точках контакта с дорогой. Только о них. На чём экономить в последнюю очередь – решать вам. Мой совет? Попробуйте один раз. Следующий комплект, возможно, вы выберете, уже сравнивая всё именно с Мишлен. И это будет самый честный тест.
Купить шины Мишлен Примаси 4 Плюс в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Michelin PRIMACY 4 PLUS отзывы всего 97 шт
В восторге! Шины словно созданы для моей Альтимы. Мягкие, тихие, и в ливень не плывут. Очень рекомендую. Даже на грунтовке ехать комфортно, хотя это летняя резина. Единственное за такую цену ожидала чуда но оно почти случилось. Буду брать еще.
Ну че сказать, Мишлен это Мишлен. Третий сезон на них езжу, последние два года именно этой модели. Летом в пробках не парюсь, комфортно не устает рука. По мокрой брусчатке вообще красота тормозит сразу, без сноса. Единственное, что немного смущает она чуть хуже держит колею, на разбитой дороге может рыскать но это мелочи. Зато в поворотах стоит как влитая. Реально ощущение, что машина стала острее и послушнее. Да и ходит долго, уже 40 тыщ пробега, износ равномерный. Своих денег стоит однозначно. Берите не пожалеете!
Ох, ребята. Переобулся месяц назад. Машина просто летит, но при этом вау, какая тишина! RFT (RunFlat) брать не стал обычные. И правильно сделал подвеска не дубовая, а шины очень энергоемкие. Ямы глотает, но пробоев нет. Торможение песня. На мокрой трассе 120 км/ч, тормознул резко ни намека на снос. Michelin это бренд да. Для тех, кто понимает. Настоящие французы.
Купил, поставил. Сначала думал переплата, но потом понял... Они очень мягко идут, ямы не чувствуются. По трассе держат курс отлично. Но есть минус на парковке если крутить руль на месте, чувствуется сопротивление. Грыжа может появиться, если постоянно бортом об бордюры тереться. Пальцем не советую. В остальном топ. За свои деньги норм.
Первый раз купил такой дорогой Мишлен. Обычно брал что подешевле. Ну и дурак был. Разница колоссальная. Машина перестала бояться колеи, тормозит как вкопанная. По мокрой брусчатке просто песня. Очень цепкая. Думаю, за безопасность можно и переплатить. Всем советую кто сомневается. Лучше один раз купить хорошее, чем каждый год менять дешман.
Резина хороша. Держак, тормоза все на уровне. Шумновата на старом асфальте, на новом норм. Цена могла бы быть ниже. Срок службы пока непонятен. За 5 тыщ износ незаметен. Для любителей комфортно-скоростной езды топ. Для экономных дороговато. Но если брать, то однозначно один из лучших вариантов в этом сегменте. Свою функцию выполняет на ура.
Взял эти покрышки на свою «бумер» (03 год). Думал, не раскроются, ан нет отлично держат. У них очень жесткая боковина, но в поворотах это плюс. На сухом асфальте вообще песня. На мокром... ну чуть аккуратнее надо, но в пределах разумного. Износ пока не заметил, пробег 3 тыщи. Но один минус собирают мелкие камешки, гремит потом. В остальном норм рекомендую тем, кто любит активную езду, но не гонку.
Вот это резина! Долго выбирала, читала всякое, но в итоге муж уговорил взять Примаси. Не пожалела ни разу. Машинка стала вести себя намного увереннее, особенно в поворотах. Тормозят просто шикарно чувствуешь каждое движение. И шум... О господи я забыла, что такое гул от шин. В салоне тишина, музыка играет приятно. Очень рекомендую, кто хочет комфорта и спокойствия. Цена кусается но оно того стоит!
Взял эти шины, ожидал чего-то невероятного за такие деньги. Но поставил на Гранту и не скажу что прям вау. Да, мягче и тише, чем моя старая Кордиант но разница не в разы, как рассказывают. На мокром асфальте в принципе нормально, но на трассе при сильном дожде все равно сбрасываю скорость не чувствую той абсолютной уверенности. И шумноваты они для такого класса, честно говоря. Может на более дорогих машинах они раскрываются, а для бюджетки это просто хорошая, но не выдающаяся резина. Переплата в 30% не оправдана, на мой взгляд.
Восторг! После того как переобулся, машина стала ехать по-другому. Мягче, увереннее. Расход бензина упал на 0.3 литра (заметил.). Аквапланирования нет даже в сильный ливень. На треке не был, но на трассе 170 идет стабильно. Резина премиальная и это чувствуется. Дорого но безопасность дороже. Купил бы еще раз без раздумий.