Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Шины ILink / Размер 267/76

Шины ILink 267/76

Всесезонные

/ R
Найти
Найдено товаров: 1

Ilink WILDWOLF M T 267/76R15 109Q
0 отзывов
Ilink WILDWOLF M T 267/76R15 109Q
В наличии
7740 ₽арт.
10034557

Популярные радиусы шины ILink:

R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22

Популярные типоразмеры резины Айлинк:

267/76 R15

Ilink 267 76: стоит ли брать эти шины для своего внедорожника?

Вы смотрите на эти цифры – 267 76 – и понимаете, что это ваш размер. Резина для серьёзного кроссовера или пикапа, которая должна справляться не только с асфальтом, но и с грунтовкой, лёгким бездорожьем, может, даже с рыбалкой за городом. И вот среди вариантов возникает Ilink. Знакомая марка? Доводилось слышать, но хочется разобраться по существу.

Что ж, скажу честно: Ilink – это не премиум-сегмент, и никто этого не скрывает. Но это и не «ноунейм» сомнительного качества. Производитель давно на рынке, делает акцент на надёжности конструкции и адекватной цене. Модель 267 76 – это всесезонная покрышка с агрессивным, выраженным рисунком протектора. Посмотрите на него: крупные блоки, глубокие канавки, массивные плечевые зоны. Всё это работает на сцепление на рыхлых поверхностях – песке, грязи, мокрой траве. На асфальте же такие шины, как правило, ведут себя чётко, без излишней «ватности» в управлении, хотя, конечно, по комфорту и тишине они могут уступать чисто дорожным моделям. Это плата за универсальность.

Ключевой момент здесь – понимание, для каких задач вы их берёте. Если вам нужна повседневная рабочая лошадка для загородных поездок по разным дорогам, с редкими вылазками на природу, то Ilink 267 76 выглядит очень разумным выбором. Резина получилась крепкая, каркас добротный, износ, судя по отзывам, вполне приемлемый. По правде говоря, для постоянной тяжёлой грязи или экстремальных покатушек я бы, возможно, посмотрел на более специализированные варианты. Но для большинства ситуаций, где нужен уверенный ход и запас прочности, этих шин хватит с лихвой.

Не забудьте про сезон. Всесезонка – это всегда компромисс. В сильную летнюю жару или в настоящую зимнюю гололёдицу её возможности ограничены. Зато в межсезонье, когда погода меняется каждый день, или в регионах с мягкой зимой – это удобно. И да, перед покупкой обязательно проверяйте дату изготовления на боковине и доверяйте только проверенным магазинам. Безопасность – не та статья, на которой стоит экономить сомнительным образом.

В общем, если вам нужны недорогие, но крепкие и предсказуемые шины для крупного авто, которые не подведут на проселке и не разорят при покупке, модель Ilink 267 76 определённо заслуживает вашего внимания. Оцените свои маршруты, прикиньте бюджет – и делайте выбор.


Купить шины Айлинк в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины ILink отзывы всего 63 шт

Сергей Николаевич Петров, 2026-03-19, модель: POWERCITY 79
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Сергей Петрович, 2026-03-16, модель: L GRIP 55
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Мария Кольцова, 2026-02-18, модель: SnowGripper II
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Сергей Михайлович, 2026-01-20, модель: L-Max 9
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Иван Булыгин, 2026-01-18, модель: SnowGripper II
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Сергей Петрович Колесников, 2026-01-13, модель: Wintervorhut Stud II
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Максим Колесников, 2026-01-04, модель: Wintervorhut Stud I
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Андрей Петров, 2025-12-14, модель: L-Max 9
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ольга Викторовна, 2025-12-01, модель: L-Max 9
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
Елена Васильева, 2025-11-29, модель: Wintervorhut Stud I
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.