 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины ILink / Размер R20
Шины ILink R20
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
195/55 R20 235/55 R20 245/40 R20 245/45 R20 245/50 R20 255/30 R20 255/35 R20 255/45 R20 255/50 R20 255/55 R20 265/45 R20 275/35 R20 275/40 R20 275/45 R20 275/50 R20 275/60 R20 285/30 R20 285/50 R20 305/40 R20 315/35 R20Популярная ширина резины Айлинк:
195 235 245 255 265 275 285 305 315Другие производители резины R20:
Ilink R20: а стоит ли брать эти шины для своего автомобиля?
Вот смотрите, выбор покрышек на двадцатый диаметр - дело всегда ответственное и недешёвое. Колесо большое, цена за комплект выходит солидная. И главный вопрос, который вертится в голове: а не переплачиваю ли я за имя? Или, наоборот, не экономлю ли там, где это опасно? Когда речь заходит о бренде Ilink, многие присматриваются - и правильно делают.
Что мы имеем? Шины Ilink для R20 - это чаще всего модель IceBlazer или All-Weather. Не буду голословным: их главный козырь - очень агрессивный, "зубастый" протектор. Смотришь на рисунок и сразу ясно - шина создана не для шёпота по идеальному асфальту, а для уверенной езды в условиях, которые у нас, честно говоря, большую часть года. Резиновая смесь у них, что называется, "живая", не дубеет на морозе. И это чувствуется уже с первых километров: машина не "плывёт" в повороте, а чётко держит заданную траекторию. Даже на мокрой после дождя дороге, когда другие бюджетные покрышки начинают "аквапланировать", Ilink ведёт себя предсказуемо. И это, поверьте, дорогого стоит.
Правда, есть нюанс. Если вы ждёте от них тишины, как в салоне люксового седана, то немного ошибётесь адресом. Эти шины - работяги. На хорошей трассе они будут немного гудеть. Но тут уж выбор за вами: абсолютная тишина или уверенность, что в ноябрьскую слякоть или в первый, ещё не убранный с дорог снег, ваша машина не подведёт. Лично для меня безопасность всегда на первом месте.
Так стоит ли брать? Если вам нужны надёжные, цепкие и при этом вполне доступные по деньгам шины на большой радиус - определённо да. Это тот случай, когда деньги не улетают на ветер за раскрученный бренд, а вкладываются в конкретные характеристики. Вы получаете контроль над машиной в сложных условиях. И это, согласитесь, главное. Загляните в каталог, посмотрите подходящую именно для вашей модели размерность - и, думаю, вы сделаете правильный выбор.
Купить шины Айлинк в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.