| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli / Winter Ice Zero K1
Зимние Шины Pirelli Winter Ice Zero K1
| / | R | | Найти |
| |
Другие модели резины Пирелли
PZero P-Zero Sports Car Winter Sottozero 3 Scorpion Winter Ice Zero Friction Ice Zero PZero Luxury Saloon P ZERO (PZ4) Ice Zero FR Cinturato P7 Powergy Scorpion Ice Zero 2 Ice Zero 2 Scorpion Verde Scorpion Verde All season Ice Zero FR 3 FORMULA ICE FORMULA ENERGY Winter Sottozero 2 Scorpion Winter 2 Scorpion All Terrain Plus Cinturato Winter 2 PZero Winter Cinturato P1 Verde Winter Sotto Zero Serie III Run Flat Cinturato P1 Cinturato All Season SF 2 Cinturato P7 new P7 Cinturato Run Flat Scorpion P-Zero Luxury Saloon Run-Flat Zero Winter Scorpion Zero All Season PZero Run Flat WINTER CINTURATO Scorpion A/T+ Scorpion Winter Run Flat Scorpion Zero Asimmetrico Scorpion ZERO PZero Gen-2 P-Zero Sports CAR Noise cancelling system P-Zero Sports CAR Noise cancelling system ELT Scorpion ATR SCORPION ICE SNOW PZERO NCS P Zero Elect PZERO ROSSO Ice Zero Asimmetrico Carrier P Zero Winter Elect WINTER CARVING EDGE CINTURATO P7 P7C2 FORMULA WINTER Scorpion Ice Zero 2 Run Flat CINTURATO ALL SEASON New Cinturato P7 Run Flat Scorpion Verde Run Flat PZERO TROFEO R Scorpion Winter 2 Elect P-Zero SUV Scorpion Winter 2 Noise cancelling system WINTER SOTTOZERO P7 Cinturato KS Scorpion Winter 2 Noise cancelling system Elect Scorpion Winter 2 Run Flat Scorpion ATR Plus Atrezzo Eco TL PZERO CORSA SYSTEM Scorpion Zero All Season Noise cancelling system Scorpion Ice Zero 2 К1 SCORPION STR Winter 190 Snow Control Pzero Noise cancelling system Winter 240 Sottozero 2 PZero Rosso Asimmetrico Scorpion Verde Eco WINTER CHRONO Winter Ice Zero 2 Run Flat Winter Ice Zero K1 P-Zero Sports CAR Run FlatPirelli Winter Ice Zero K1: Когда дорога превращается в каток
Бывает так, что выезжаешь утром, а вместо асфальта – сплошной зеркальный лёд. Знакомое чувство? Вот именно для таких моментов и созданы шины Pirelli Winter Ice Zero K1. Это не просто «зимняя резина». Это ваш личный страховой полис от непредсказуемой зимней дороги, разработанный для самых суровых условий, где обычные шины сдаются.
В чём же их секрет? Всё дело в особой философии сцепления. Рисунок протектора здесь несимметричный и строго направленный. Это значит, что каждая шашка, каждая ламель работают как крошечные ледорубчики, вгрызаясь в наст и укатанный снег. А внутри резиновой смеси – специальные силиконовые добавки, которые не дают материалу «дубеть» на лютом морозе. Шина остаётся эластичной, а значит, цепкой, даже когда термометр показывает глубокий минус.
Вы наверняка заметите разницу с первых метров. Машина перестаёт «плыть» в поворотах, тормозной путь на обледенелой поверхности сокращается кардинально. Причём, что важно, K1 отлично ведут себя и на мокром асфальте, и в слякоть – мощные продольные канавки мгновенно отводят воду, сводя аквапланирование почти к нулю. Комфортный уровень шума для зимней резины тоже приятно удивит.
Стоит ли переплачивать за имя Pirelli? Если вопрос стоит о безопасности – однозначно. Эти шины – результат серьёзных испытаний в Скандинавии и на наших просторах. Они не панацея от всех бед, ездить всё равно надо с головой. Но они дают тот самый запас прочности и контроля, когда дорога не прощает ошибок. Вы просто будете чувствовать себя увереннее. А эта уверенность, поверьте, бесценна. Сделайте эту зиму предсказуемой.
Pirelli: это больше, чем просто резина. Это доверие к дороге.
Ну вот и пришло время сменить шины. Знакомый всем автовладельцам момент, который многие почему-то откладывают на потом. А ведь это, простите за прямоту, первое, на чём вообще нельзя экономить. Вы же не покупаете самую дешёвую тормозную жидкость, верно? С шинами - та же история. И если вы думаете о Pirelli, то вы уже на верном пути. Что это за имя такое, знают все. И не просто как бренд из гонок «Формулы-1». Это обещание. Обещание того, что ваша машина будет цепляться за асфальт, будто приклеенная, что вы услышите не вой, а лёгкое шуршание на трассе, и что в дождь вы не будете каждый раз слегка поджимать пальцы ног на педали тормоза. Это та самая уверенность, которую не измеришь в цифрах, но она чувствуется с первого же километра. Но вот что важно: Pirelli - не одна шина. У них целый мир технологий для разных машин и стилей. У вас мощный седан? Присмотритесь к линейке P Zero - это эталон для тех, кто любит контролировать каждый поворот. Нужна универсальная и умная резина на весь год? Cinturato - ваш выбор, эти модели давно стали синонимом сбалансированности: тихо, экономно, безопасно в любую погоду. Для кроссоверов и внедорожников есть своё, отдельное семейство - Scorpion. Понятно, да? Бренд не предлагает «шины вообще», он предлагает точное решение под ваш автомобиль. Где покупать? Только у официальных дилеров или в проверенных специализированных магазинах. Увы, рынок наводнён подделками, и отличить их со стороны почти невозможно. Вы платите за итальянские технологии и контроль качества - не стоит получать взамен сомнительный продукт неизвестного происхождения. Попросите показать документы, проверьте маркировку на самой шине. Это не паранойя, а обычная разумная осторожность. В итоге, выбирая Пирелли, вы покупаете не просто чёрный обод с протектором. Вы приобретаете спокойствие. Тот самый редкий товар, который нельзя потрогать руками, но который вы почувствуете сразу, как только выедете из шиномонтажа на свежей резине. Доверьте свой автомобиль тем, кто знает о сцеплении с дорогой всё. Это того стоит.Купить шины Пирелли Винтер Айс Зеро К1 в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli Winter Ice Zero K1 отзывы всего 6 шт
Ребяты, всем чмоки! Взял эти Пирелки на свой Фокус, зиму откатал без проблем. Субъективное мнение: они очень живучие, шипы почти все на месте хотя я не шарю как их ушатывают другие. По наледи зверь, тормозят как приклеенные. Но есть нюанс: если снежная каша с водой начинает немного аквапланировать, но это лечится скоростью. Я гонщик. Один раз проехал по лесной дороге сугробы вылез, хоть и с трудом. Для города вообще зачет. Цена кончено кусается но чё поделать. Единственное шумноваты, в салоне басит, но я люблю громко музыку слушать, так что пофиг. Ставлю 8 потому что идеала не бывает. Пальчик вверх!
Знаете, я девушка, не особо разбираюсь в технаре, но мой муж сказал что эта резина огонь и я ему верю. Рио стоит на них как влитая я себя чувствую увереннее на зимней дороге, особенно в поворотах. В городе и по трассе норм. Один раз шла в гололёд, на торможении сработала АБС, но машина ехала прямо не повело. А ещё мы снег чистили во дворе, и я без проблем выехала, пока соседи сидели. Минус они жёсткие, моя попа чувствует каждую кочку но это как есть. И ещё они красиво смотрятся, такие злые шипы. В общем, я довольна. Советую. Главное что безопасно.
Купила, потому что все хвалили. Но я разочарована. Во первых, они ОЧЕНЬ шумные! В салоне Соляриса стоит гул, как будто самолет взлетает. Во вторых на снежной каше они вообще не работают машину кидает из стороны в сторону, страшно ехать. Может радиус неподходящий, но продавец сказал что все ок. Шипы вроде держат лед, но в городе лед быстро тает. За город выезжала раз по укатанному снегу нормально а вот в рыхлом снегу закопалось, еле выехала. Соседка на Нордмане выехала играючи. Наверно это не моя резина. Деньги жалко. Буду менять на что-то помягче и потише, хотя бы для города. Плюс тормозят неплохо на асфальте.
Ну что могу сказать… первый раз брал Пирелли, до этого всю жизнь ездил на Нокиане. Думал, ну что там, маркетинг? А хрен там! Blizzak конечно, тоже ничего, но Ice Zero это просто песня. Лачетти моя на них с места летит, как будто двигатель сменили. Вчера по гололедице решил проверить тормоза перед светофором встала как вкопанная под носом у маршрутки. Доволен как слон. И по снежной каше гребет нормально, не плавает. Только шумновата она на сухом асфальте, гул есть, но для резины с шипами это норма. Главное щит а не комфорт. Ставлю десять баллов, рука не дрогнет.
Рассматривал разные варианты для своей «Камрюхи». Перечитал кучу статей, люди спорят, хвалят липучку, то да сё. Решил рискнуть взять шиповку от Пирелли. И знаете не прогадал. Резина очень цепкая, на льду держит отлично, повороты проходятся уверенно. На трассе в метель не плывет, курс держит четко. Минус жестковата на мелких стыках и лежачих полицейских подвеска погуливает, но это плата за управляемость. Расход топлива не заметил чтобы вырос. Единственное, что смутило на мойке после шиповки остаются царапины на дисках, мелочь. Субъективно: крепкий середняк с очень хорошим сцеплением. За свои деньги достойно.
Откатал сезон, впечатления смешанные. Шины вроде бы неплохие, держат дорогу на льду уверенно, это плюс. Но вот на каше они ведут себя странно иногда кажется что кормой начинает играть. Может, конечно, развал на моем Логане сбит, не знаю. Ставил на 15-е диски резина мягковата для наших ям, боковина тонковата попадал в одну яму аж щит заскрипел, думал прокол, обошлось. Шумноваты да. Один минус меняли комплект в прошлом году, балансировка словилась с трудом, грузиков налепили до фига. В целом норм, но не вау. Наверно больше возьму что-то другое, если скидки не будет. За то, что не разу не застрял во дворе, спасибо.
