 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 225/40
Шины Toyo 225/40
Летние шины 
Зимние шины| | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
225/40 R18 225/40 R19Ищете шины Toyo 225/40? Вот что нужно знать перед покупкой
Знаете, этот размер - 225/40 - давно стал классикой для многих спортивных седанов и хэтчбеков. От «Гольфов» до «третьей» BMW. И выбор резины тут огромный. Но когда речь заходит о Toyo, многие кивают с пониманием. Почему? Давайте разбираться.
Японцы в Toyo не гонятся за громкими слоганами. Их философия проще: надёжный контакт с дорогой в любую погоду. Что это даёт именно Вам? Представьте мокрый асфальт после дождя, частые лужи. Протектор шин Toyo, скажем той же модели Proxes Sport, спроектирован так, чтобы быстро отводить воду. Это не магия, а инженерный расчёт - и он работает. Вы просто перестаёте так сильно нервничать за каждый поворот.
Кстати, о поворотах. Низкий профиль 40-й серии - это, конечно, отзывчивость и острый руль. Но и жёсткость, которой можно было бы испугаться. Тут у Toyo есть своя фишка - особый состав резиновой смеси и конструкция боковины. Она гасит мелкие вибрации, оставляя при этом чёткую связь с покрытием. Компромисс найден очень грамотно. По себе знаю: машина не превращается в телегу на разбитой дороге, но и в повороте не плывёт.
На что ещё смотреть? На сезонность. В линейке Toyo Вы найдёте и летние, и всесезонные варианты под этот размер. Всёсезонка - это, конечно, история для умеренных зим без экстрима. Если у Вас суровые морозы и снежные заносы, всё же стоит задуматься о второй, зимней осях. Но для большинства регионов с мягкой зимой всесезонные Toyo, например, Celsius, станут разумным и безопасным выбором.
И последнее, что часто упускают из виду - долговечность. Резина Toyo не стремится стать самой мягкой и «цепкой» на первых пяти тысячах километров, чтобы потом резко состариться. Её характеристики изнашиваются равномерно. То есть через сезон-два Вы не заметите резкой потери комфорта или шумности. Она ведёт себя предсказуемо до самого конца своего жизненного цикла. А это, согласитесь, тоже экономия и спокойствие.
Так стоит ли покупать? Если Вам важна не просто «резина на колёса», а предсказуемое поведение машины, тихий гул по трассе и уверенность в дождь - определённо, да. Это тот случай, когда переплата за бренд минимальна, а за качество - вполне ощутима. Просто поставьте и почувствуйте разницу. Удачи на дорогах!
Купить шины Тойо в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.