 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 225/55
Шины Toyo 225/55
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
225/55 R18 225/55 R17 225/55 R19Ищете шины Toyo 225/55? Хороший выбор, скажу я вам
Давайте сразу расставим точки над i: искать просто «резину» по размеру – дело рискованное. А вот когда в фокусе уже есть имя, вроде Toyo, это меняет дело. Это как прийти в магазин и знать не только размер куртки, но и любимого производителя. Вы уже на верном пути.
Почему именно этот размер так популярен? шины 225/55 R17 или, скажем, R18 – это частая «обувь» для множества кроссоверов и солидных седанов. От RAV4 и Tiguan до BMW X3 или Ford Mondeo. Если ваш автомобиль из этого списка, вы точно понимаете, о чём речь. Нужна широкая, но не излишне, покрышка с достаточной высотой профиля для комфорта и защищённости от наших, скажем так, неидеальных дорог. И здесь Toyo предлагают варианты, заслуживающие отдельного разговора.
Возьмём, к примеру, всесезонную модель Toyo Celsius. Идея «всё в одном» для нашего капризного клиета – это не просто маркетинг. Присмотритесь к рисунку протектора. Мелкие ламели по краям, цепляющиеся за снежную кашу, и жёсткая центральная часть для ровного асфальта. Резиновая смесь особая – не дубеет на морозе, но и не «плывёт» в тридцатиградусную жару. Правда, чуда не бывает: для суровых зим с постоянным снегом и льдом всё же смотрите в сторону зимних линеек, вроде Toyo Observe. Но для межсезонья и мягкой зимы – отличный компромисс, на котором многие и останавливаются.
А что насчёт лета? Модель Toyo Proxes – это уже история про характер. Более агрессивный дизайн, направленный рисунок для отвода воды. Вы ведь знаете это чувство, когда после дождя асфальт похож на плёнку с маслом? Вот как раз от этого и спасают мощные дренажные канавки. Шумность? Да, некоторые спортивные модели могут быть чуть громче классических «туристов», но зато отклик на руле совсем другой – чёткий, мгновенный. Каркас у этих шин жёсткий, боковина упругая. Это добавляет уверенности в повороте, хотя и требует от водителя чуть больше внимания к давлению.
Вот вам простой совет, который я всегда даю в сервисе. Не гонитесь за самыми бюджетными позициями в линейке. Разница в цене с «середнячком» зачастую невелика, а вот отличия в составе резины и конструкции каркаса – существенны. Это ваша безопасность, в конце концов. И тишина в салоне. И то, насколько сильно вы будете вздрагивать, попадая в очередную ямку. Toyo в сегменте 225/55 – это тот самый баланс, где вы платите не за громкое имя, а за конкретную технологию и предсказуемое поведение на дороге. Проверено – и на тестовых треках, и на тысячах километров наших трасс.
Так что если выбираете – смотрите не только на цифры в чеке. Оцените, как проведёте с этими шинами ближайшие несколько сезонов. Стоят ли нервы и риски небольшой экономии? Вряд ли. А хорошие Toyo – они как раз про спокойствие. Вы их ставите и… просто забываете. Пока не придёт время следующей замены.
Купить шины Тойо в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.