 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 255
Шины Toyo 255
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры шин Тойо:
255 R17, 255 R18, 255 R19, 255 R20, 255 R21,Решили купить шины Toyo 255? Верный выбор, и вот почему
Сразу скажу - размер 255 мм по ширине протектора это уже серьёзно. Такие покрышки ставят на мощные кроссоверы, внедорожники, спортивные седаны. Машина становится заметно солиднее, цепче, увереннее держит дорогу. И если уж выбирать резину для такого формата, то подходить к вопросу нужно со всей ответственностью. От этого зависит не только комфорт, но, что куда важнее, ваша безопасность и безопасность пассажиров.
Toyo в этом сегменте - имя, которое говорит само за себя. Японский подход к качеству и технологиям здесь чувствуется во всём. Возьмём, к примеру, всесезонные модели вроде Toyo Celsius или шипованные Observe. Их поведение на мокром асфальте и в зимнюю слякоть - это отдельная история. Состав резиновой смеси у них особый, рассчитанный на то, чтобы оставаться гибким и «липким» даже при околонулевой температуре, когда другие покрышки просто дубеют. Это та самая разница, которую вы ощутите буквально на первом же скользком повороте.
А летняя резина? Тут стоит обратить внимание на линейку Proxes. Для динамичной езды - отличный вариант. Конструкция каркаса, рисунок протектора - всё работает на то, чтобы вода быстро отводилась из пятна контакта, а машина чётко слушалась руля. Шумят они при этом довольно скромно, что для спортивных шин - большой плюс. Приятно, когда агрессия дизайна сочетается с цивилизованным поведением на трассе.
Что ещё важно? Долговечность. Скажу честно, я видел немало экземпляров Toyo, которые откатали не один сезон и сохранили приличный остаток протектора. Резина не дубеет со временем, не покрывается сеткой мелких трещин. Она, что называется, работает до конца. И это, поверьте, экономит бюджет в долгосрочной перспективе.
Так что если ваш автомобиль «носит» размерность 255, присмотритесь к Toyo внимательнее. Это не просто кусок резины, а сложный инженерный продукт, созданный для конкретных задач: будь то уверенная зима, жаркое лето или комфорт круглый год. Правильные шины - это как хорошая обувь: когда подходит идеально, о ней просто забываешь и получаешь удовольствие от движения. Остались вопросы по конкретной модели или сезону? Всегда рад помочь советом.
Купить шины Тойо в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.