 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 265
Шины Toyo 265
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры шин Тойо:
265 R17, 265 R18, 265 R19, 265 R20,Toyo 265: когда дороге нужен серьёзный ответ
Вы смотрите на этот размер - 265 - и уже представляете себе ту самую уверенную посадку, солидный вид и ту самую тягу, которая должна быть у настоящего внедорожника или мощного кроссовера. Вопрос только в том, какой резине доверить эту работу? Ведь шина - это та самая тонкая грань между вами и асфальтом, гравием или скользкой зимней дорогой. Я много лет сталкиваюсь с разными покрышками и скажу прямо: выбор Toyo для такого формата - это не просто покупка, а скорее, взвешенное вложение в свою безопасность и комфорт на долгие километры.
Что такого особенного в этих «японцах»? Взять, к примеру, их знаменитые всесезонные или летние модели для больших машин. Резиновая смесь у них - это отдельная история. Она не дубеет на солнцепёке, а значит, даже в самую жару сохраняет эластичность, цепляясь за дорогу как следует. Протектор же рассчитан не на пару сезонов, а так, чтобы вы забыли о частой замене. Вспоминается случай, когда клиент пригнал машину на сезонную смену, а протектор на его Toyo Open Country ещё был как новенький, несмотря на два наших уральских лета. Это о чём-то да говорит.
А езда? Тут всё просто. На скорости, на прямой, вы не услышите назойливого гула, который превращает поездку в испытание. В поворотах - чёткий, предсказуемый ответ, без той неприятной «ватности», которая иногда бывает у дешёвой резины. Но самое главное - это момент, когда асфальт заканчивается и начинается грунтовка или мокрый осенний грунт. Вот тут-то и проявляется вся соль инженерной мысли Toyo: сцепление есть, машина слушается, а вы не нервничаете. Это та самая спокойная уверенность, ради которой, собственно, и берут шины такого класса.
Так стоит ли покупать Toyo 265? Если вам важен не просто агрессивный рисунок, а реальная отдача, тишина в салоне и та самая надёжность, которая не подведёт в нужный момент - ответ очевиден. Это выбор для тех, кто понимает, что на безопасности и ощущениях за рулём экономить себе дороже. Найдите своего проверенного дилера, посмотрите модели вживую, потрогайте протектор. Уверен, вы почувствуете ту самую разницу, о которой я говорю. Удачи в выборе и только ровных дорог!
Купить шины Тойо в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.