 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 285/70
Шины Toyo 285/70
Всесезонные| |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
285/70 R17Ищете шины Toyo 285/70? Вот что нужно знать перед покупкой
Вы смотрите на этот размер и уже представляете, как ваш внедорожник или пикап становится выше, солиднее, готовым к приключениям. И вы абсолютно правы! Размер 285/70 - это отличный выбор для тех, кто хочет серьёзного облика и реальных возможностей без радикального лифта подвески. Но давайте сразу начистоту: такая «обувь» - это всегда компромисс. И задача - сделать его правильным.
Почему Toyo? В этом сегменте много имён, но я снова и снова вижу, как владельцы возвращаются к этим покрышкам. Не потому что они дешёвые, а потому что работают. Резиновая смесь у них просто отменная - не дубеет на морозе, но и не плавится в жару, сохраняя предсказуемое поведение. А рисунок протектора... Смотрите сами, у них в линейке есть и мощные «тракторные» рисунки для грязи, и более сбалансированные, которые на шоссе не гудят, как пчелиный рой.
Безопасность - вот что вы покупаете в первую очередь. Да, внешний вид радует глаз. Но что по-настоящему ценно, так это уверенность, когда на мокрой трассе вас не начинает «водить», а на рыхлом грунте колесо не зарывается сходу. Боковина у Toyo, особенно в моделях для бездорожья, очень крепкая. На каменистой просёлочной дороге это не просто деталь, это ваше спокойствие. Говорю вам как человек, который видел последствия неудачного выбора.
Что в итоге? Если вы ищете не просто резину, а надёжного партнёра для города, трассы и периодических вылазок на природу, то варианты вроде Toyo Open Country A/T III или R/T Trail - отличные кандидаты. Они не подведут. Посмотрите отзывы, поспрашивайте в клубах - репутация у них что надо.
Главный совет? Не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Найдите проверенный шинный центр, где вам грамотно установят и отбалансируют колёса такого размера - это критически важно. Удачи в выборе! И да, с новыми шинами ваш автомобиль станет точно характернее.
Купить шины Тойо в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.