 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Three-A / Размер 245 R20
Шины Three-A 245 R20
Летние шины| | |
Популярные радиусы шины Three-A:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20Другие производители резины R20:
Ищете шины 245 R20? Three-A - тихий выбор с характером
Знакомое чувство, правда? Подбираешь резину на двадцатые диски, а глаза разбегаются. Цены, бренды, десятки моделей. Хочется найти золотую середину - не переплатить за имя, но и не рисковать безопасностью. Вот здесь-то и появляются шины Three-A. Не самый раскрученный бренд, скажу честно. Но за этим скромным названием часто кроется очень достойный продукт, особенно для нашего размера 245 на R20.
Почему именно этот размер? Он уже давно стал стандартом для многих кроссоверов и внедорожников. Ширина 245 - это отличный баланс. Машина уверенно держит дорогу, не «плывет» на скорости, при этом комфорт остаётся на уровне. А двадцатый диаметр? Это уже серьёзно. Такие колёса требуют соответствующей резины, которая справится и с весом авто, и с нагрузками. Three-A здесь предлагает модели, которые, как правило, созданы на современных заводах с приличным техконтролем. Резиновая смесь у них не «дубовая», что для наших дорог критично - значит, будут мягче сглаживать неровности.
Что я вижу, когда смотрю на эти шины? Часто - агрессивный, «злой» протектор. Это не просто для красоты. Такие ламели и шашки отлично работают на мокром асфальте и в лёгкой грязи, активно отводя воду. Боковина обычно усилена, что для большого радиуса очень кстати - меньше шансов «поймать» грыжу от очередной ямы. И вот что радует - они, как правило, довольно тихие. На скорости за 100 в салоне не стоит оглушительный рёв, можно спокойно разговаривать. Это говорит о продуманной конструкции.
Безопасность - вещь неоспоримая. И она складывается из мелочей. Из того, как шина прогревается, как ведёт себя в повороте под нагрузкой, как быстро останавливает машину на мокрой дороге. Three-A в сегменте 245 R20 часто демонстрирует стабильные, предсказуемые характеристики. Они не удивят вас запредельным сцеплением на гоночном треке, но в повседневной езде дадут вам тот самый запас надёжности, когда это нужно. И не забудьте про сезон! Убедитесь, что выбираете именно летнюю модель - состав резины для тёплого времени года принципиально другой.
Так стоит ли брать? Если вам нужны непубличные, но крепкие «середнячки» для ежедневных поездок, если цените адекватное соотношение цены и качества - определённо да. Это разумный, взвешенный выбор для практичного автовладельца. Просто найдите хороший шинный центр, где их грамотно поставят и отбалансируют. И тогда эти шины отслужат свой срок честно, без сюрпризов. А что ещё нужно?
Купить шины Три-А в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Three-A отзывы всего 22 шт
Купила по совету соседа. Он на Кодиаке такие поставил. Мне зашли. Резина тихая, ямы глотает норм. В дождь ехать приятно, руль не вырывает. Единственное, что смутило боковина мягкая. Если на поребрик заехать можно повредить. Но я стараюсь не парковаться впритык. В целом за эти деньги супер.
Ну такое. Категорически не советую для активной езды. В поворотах валится рано, сцепление среднее. По прямой на трассе ведет себя неплохо, но стоит чуть активнее рулить начинает пищать. для пенсионного стиля сгодится. И то, износ какой-то странный одно колесо стерлось быстрее других. Хотя я развал делал. Может брак попался? Не знаю. Ставлю 6.
Взял по акции, думал будет похуже. Ну, как сказать... Для бездорожья она хороша, это факт. На нашей Ниве в лесу чувствуешь себя уверенно грунтовку гребет отлично. Но! На асфальте это песня грустная. Шумят прилично, на скорости 90 уже хочется музыку погромче. И еще управляемость немного ватная, приходится руль подруливать. Износа пока не вижу, проехал тыщи три. Как по мне это чисто вездеходка на выходные, а для повседневки лучше бы что-то типа шоссейного АТ взять. Выбор за вами, но я скорее нейтрален. Плюсы есть, минусы тоже. Для своего сегмента норм но не универсал.
берите не пожалеете! Красивые, легкие, на диски сели отлично. Машина стала мягче, руль приятный. В дождь не страшно ехать тормозят отлично. Стираются вроде равномерно. Езжу аккуратно, но иногда приходится резко тормозить машина встает как вкопанная. В общем, красота за копейки. Мама довольна.
Брал эти покрышки на замену стоковым Хэнкукам. Сразу скажу разница есть и она в плюс. Резина помягче, ямы глотает лучше, чем родная. На трассе держит дорогу уверенно, даже на мокром асфальте аквапланирования не поймал ни разу за сезон. Шумноваты немного но для своей цены просто пушка. Откатали уже 15 тыщ, износ минимальный. Рекомендую, если бюджет не резиновый, а хочется нормальной управляемости.
я вообще не шарю в шинах, но муж сказал брать эти, для дачи. У нас там такие ямы... Сказать честно, первое время боялась на них ездить думала, что жестко будет. А нет! На моем Паджеро они вообще сели как родные, подвеска сглатывает все. Грунтовка после дождя летит, не буксует. По трассе конечно, гудят, но я привыкла, у нас музыка всегда орет. Еще заметила что на мокром асфальте тормозят увереннее чем мои старые Бриджстоны. Не знаю, может мне повезло с партией. В общем, для активного отдыха супер. В городе не пробовала, там смысла нет. Цена вообще смешная за такие боевые качества. Рекомендую.
Купил эти покрышки в начале сезона на замену старой Yokohame. Сразу скажу, разница на лицо. Резина очень тихая, не жужжит на трассе, как старые. По дождю тоже ведет себя уверенно выезжали как-то в ливень по МКАДу колея не страшна, аквапланирования не заметил. Но тут есть нюанс: если гнать по лужам на высокой скорости, конечно, любой передний привод поплывет. Я езжу спокойно поэтому мне ок. Пробег уже почти 5000 износ в норме, ничего не грызет. Единственное спустя пару тысяч пришлось поддавить до 2.2 с изначальных 2.3, так как показались мягковаты. Может это из-за жары, не знаю. Но в целом я доволен как слон. Своих денег точно стоят. Брал их за 7 тысяч за колесо считаю отличная покупка. Советую если не гоняете и любите комфорт. Просто они реально мягкие! Не такие злые как Мишлен, зато спать в машине можно. Всем удачи на дорогах.
Ожидал большего. На Субару с полным приводом резина должна держать, а эта плывет в поворотах. Греется быстро, на крутых виражах начинает пищать как мышь. Для спокойной езды, может и пойдет. Но для активной категорически не советую. Лучше доплатить. Поставил бы 4 но цена низкая, так что пусть 5.
На кроссовер ставлю не первый раз. До этого был Контик, но цены кусаются. Решил попробовать Three-A. И знаете, не прогадал. Резина тихая для своего класса. На трассе 130-140 держит уверенно, боковой ветер не сдувает. По грязи конечно, не внедорожник, но по легкому бездорожью проедет. С балансировкой проблем не было. Износ передних колес за сезон 0.5 мм. Думаю, отходит сезона 3-4.
Купил для буханки на лето. Резина как резина, китайская, но ладно. Сделана добротно, вроде не рыхлая. Поставил красота зубы здоровые. Езжу на дачу по проселку после ливней. Лепит хорошо, не тонет. Но вот на асфальте... шум да, как трактор. Еще и вибрация на 80 км/ч появилась, балансировка не помогла или колеса кривоваты, или диски старые. Не знаю. По ходовке вроде нормально, гребет сильно. За свои деньги купить можно. Ну и ладно, на бездорожье они свое отрабатывают. Моя буханка и не такое терпит. Если у вас машина для города не берите уши вянут. А для охоты/рыбалки нормуль.