 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер R20
Шины Continental R20
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | |   Continental Conti Winter Contact TS 830 P 285/35 R20 104V (омологация) Заканчивается
| | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
155/60 R20 175/55 R20 195/55 R20 215/45 R20 225/35 R20 225/40 R20 235/35 R20 235/45 R20 235/50 R20 235/60 R20 245/35 R20 245/40 R20 245/45 R20 245/50 R20 255/35 R20 255/40 R20 255/45 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/60 R20 265/30 R20 265/35 R20 265/40 R20 265/45 R20 265/50 R20 275/30 R20 275/35 R20 275/40 R20 275/45 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/60 R20 285/30 R20 285/35 R20 285/40 R20 285/45 R20 285/50 R20 295/30 R20 295/35 R20 295/40 R20 295/45 R20 305/30 R20 305/40 R20 315/35 R20 325/25 R20 325/35 R20Популярная ширина резины Континенталь:
155 175 195 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325Другие производители резины R20:
Continental R20: как выбрать шины, которые понравятся и вам, и вашей машине
Ищем шины на двадцатый диаметр? Отличный выбор, это уже не просто обувка, а серьёзный компонент, от которого напрямую зависит, как автомобиль будет держаться за дорогу. И здесь мелочей нет. Поставить что попало - значит рисковать безопасностью и спустить на ветр те самые ощущения, за которые мы и любим большие колёса. Continental в этом сегменте - это всегда разговор начистоту: технологии, проверенные в самых жёстких условиях, а не просто красивый протектор.
В чём тут суть? Немецкий подход чувствуется сразу. Берешь такую покрышку в руки - видишь ровную, чёткую резку протектора, качество смеси. А когда ставишь на машину, понимаешь, за что платишь. Шум? Его часто просто нет, особенно в моделях с технологией ContiSilent - внутри шины приклеен специальный слой-поглотитель, который гасит вибрации. И едешь себе тихо, будто в лимузине, хоть под колёсами асфальт далеко не идеальный.
Если говорить о конкретных «пальцах не покидая», то стоит смотреть на две большие линейки. Первая - Continental CrossContact UHP для кроссоверов и внедорожников. Ширина плеча, агрессивный рисунок - эта резина создана, чтобы машина выглядела брутально и ехала уверенно в любую погоду. Вторая - легендарная Continental SportContact для спорткаров и мощных седанов. Жёсткие боковины, специальные ламели для сцепления на мокром... На таких душа радуется в каждом вираже.
Выбирая конкретную модель, смотрите на индекс скорости и нагрузку - для R20 это критично. И не забывайте про сезонность. Да, Continental делает и потрясающие зимние шины, вроде ContiVikingContact, с миллионом микроскопических ламелей. Летом же они, наоборот, становятся жёстче для стабильного контакта. Простая истина: одна грамотно подобранная шина безопаснее и выгоднее четырёх дешёвых, но «универсальных».
В общем, если коротко: покупая Continental на двадцатый диск, вы инвестируете не в резину, а в предсказуемость своего автомобиля. В тот самый момент, когда на дороге возникнет нештатная ситуация, и машина должна послушно отреагировать. Это, пожалуй, и есть главный аргумент. А подобрать нужный размер и модель - поможем, обращайтесь.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.