 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 195/55
Шины Continental 195/55
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
195/55 R20 195/55 R16Continental 195/55: как выбрать идеальные шины для своего авто
Ищете новые шины, а размер 195/55 постоянно мелькает в рекомендациях? Неспроста. Это золотая середина для множества популярных хэтчбеков и седанов. Такой профиль даёт хороший баланс: управляемость остаётся чёткой, а комфорт на наших дорогах - на приемлемом уровне. Концерн Continental для этого типоразмера предлагает несколько потрясающих моделей. Попробуем разобраться.
Чем хорош сам размер? Ширина 195 мм обеспечивает уверенное сцепление, а высота профиля 55% - это разумный компромисс. Машина не будет излишне жёсткой, но и не превратится в «лодку». А вот от выбора конкретной модели Continental зависит почти всё: насколько тихо будет в салоне, как авто поведёт себя на мокрой трассе и сколько вы проедете на одном комплекте.
К примеру, всесезонный вариант ContiAllSeasonContact - отличный выбор для тех, кто не хочет думать о сезонной смене резины. Он спокойно переживёт и летний дождь, и первую гололедицу. Если же вам нужна именно летняя шина, присмотритесь к Continental PremiumContact 6 или EcoContact 6. Первая - фаворит по управляемости и отклику на руль. Чувствуешь каждое движение, машина буквально читает мысли. Вторая сделает акцент на экономии: топлива и ваших средств. Протектор здесь рассчитан на меньший расход бензина и приличный пробег.
И вот что важно. Немецкий подход к безопасности у Continental - не пустые слова. Внимание к деталям вроде формы ламелей и состава резиновой смеси даёт реальный результат. Тормозной путь на мокром асфальте может быть короче, а это, согласитесь, тот аргумент, который перевешивает многое. Вкладываясь в такие покрышки, вы по сути покупаете не просто резину, а дополнительный запас прочности для себя и своей семьи.
Так стоит ли переплачивать за имя? Глядя на отзывы коллег по цеху и собственный опыт, скажу - да. Это тот случай, когда цена вполне соответствует качеству. Резина не дубеет со временем, ведёт себя предсказуемо до последнего миллиметра протектора и реально снижает уровень шума. В итоге вы получаете не только безопасность, но и больше удовольствия от вождения. Хотите проверить? Найдите свой автомобиль в каталоге, а потом просто сравните ощущения. Думаю, разница будет очевидна с первых километров.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.