 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер R16
Шины Continental R16
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
175/75 R16 185/75 R16 195/45 R16 195/50 R16 195/55 R16 195/65 R16 195/75 R16 205/55 R16 205/60 R16 205/65 R16 215/45 R16 215/55 R16 215/60 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/75 R16 225/65 R16 225/70 R16 225/75 R16 235/65 R16 235/70 R16 245/70 R16 245/75 R16 265/70 R16Популярная ширина резины Континенталь:
175 185 195 205 215 225 235 245 265Другие производители резины R16:
Шины Continental на R16: вы точно не просто меняете резину, а делаете вклад в безопасность
Знаете, есть такое ощущение за рулём - будто машина становится продолжением мысли. Поворот, мокрая дорога, резкий манёвр... И всё чётко, предсказуемо. Во многом это заслуга именно колёс. А если точнее - шин. И когда речь заходит о размерности R16, одной из самых популярных, выбор становится серьёзнее. Я бы даже сказал, ответственным. Потому что тут уже не просто «чтоб катилось», а вопрос вашего спокойствия и уверенности на дороге в любой сезон.
Continental в этом сегменте - это не просто немецкий бренд с историей. Это, простите за прямоту, эталон. Они делают упор на то, что действительно важно: сцепление. Сухой асфальт, осенняя каша, первый гололёд - резина должна работать всегда. Их разработки в области состава смеси и рисунка протектора - это не маркетинг. Это физика. Почувствуйте разницу на первом же повороте: машина не «плывёт», а чётко держит заданную траекторию. Согласитесь, когда от сантиметров зависит очень многое, такая чёткость дорогого стоит.
Что конкретно можно присмотреть на R16? Всё зависит от ваших задач. Для круглогодичной эксплуатации без экстрима обратите внимание на всесезонные модели, например, Continental AllSeasonContact. Они отлично справляются с нашим непостоянным климатом - и с дождём, и со снегом средней руки. Нужна тихая и комфортная летняя резина для города и трассы? Серия ComfortContact - ваш выбор. А если вы цените спортивный характер вождения, то линейка SportContact предложит просто фантастическое сцепление на сухом и мокром покрытии. Правда, за комфорт придётся немного заплатить - такая резина обычно жёстче.
В общем, подбирая Continental на шестнадцатый диск, вы покупаете не просто покрышку. Вы выбираете предсказуемость своей машины и, как ни пафосно это звучит, дополнительную степень защиты для себя и пассажиров. Это тот случай, когда экономия может выйти боком. Доверьтесь немецкой педантичности - и вы поймёте, о чём я. Удачи на дорогах и всегда крепкого сцепления!
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.