 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 235/65
Шины Continental 235/65
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
235/65 R17 235/65 R19 235/65 R18 235/65 R16Continental 235/65: о чём на самом деле думать, выбирая эти шины
Итак, вы подбираете покрышки размером 235/65. Отличный, кстати, выбор - золотая середина для многих кроссоверов и внедорожников. И если ваш взгляд упал на Continental, значит, вы уже на верном пути. Но давайте сразу расставим точки над i: это не просто "резина". Это довольно серьёзная инвестиция в вашу безопасность и комфорт на ближайшие несколько лет. И к ней стоит подойти с умом.
Что же такого особенного в этой размерности от Континенталь? Во-первых, этот немецкий бренд редко гонится за дешёвой популярностью. Их философия - это надёжность, выверенная в лабораториях и на гоночных трассах. Когда вы покупаете такие шины, вы по сути получаете частичку тех самых технологий, которые позволяют машинам уверенно держаться на мокром асфальте. Не верите? Взгляните на рисунок протектора многих моделей - он часто асимметричный, что само по себе уже говорит о внимании к деталям.
А теперь о главном - о безопасности, ведь это то, ради чего мы, по большому счёту, и платим. Современные шины Continental, например, та же популярная CrossContact или PremiumContact, буквально напичканы интеллектуальными решениями. Есть там такая штука, как специальные ламели, которые «сцепляются» с дорогой, как пальцы. Или состав резины с добавлением силикона - это не маркетинг, а реальная работа по улучшению сцепления на морозе. Выезжая на такой резине после снегопада, вы почувствуете разницу почти сразу. Она держит. Молча, без лишней суеты.
Но давайте будем честны - идеальных шин не существует. У каждого производителя есть свои сильные стороны и небольшие компромиссы. У Continental, например, иногда отмечают, что они могут быть чуть жёстче некоторых конкурентов на мелких неровностях. Зато эта же жёсткость оборачивается потрясающей стабильностью на скорости и чёткой управляемостью. Вы же не по проселочной грунтовке каждый день ездите, правда? Для наших, часто не идеальных, трасс - это то, что нужно.
Итак, если резюмировать: выбирая Continental 235/65, вы покупаете не просто «колеса». Вы получаете предсказуемое поведение автомобиля в дождь и слякоть, уверенный старт зимним утром и тот самый драгоценный запас времени на реакцию в сложной ситуации. Цена, конечно, не самая низкая, но разве можно экономить на том, что стоит между вами и дорогой?
Что же делать? Посмотрите конкретные модели под ваш автомобиль и стиль вождения. CrossContact для лёгкого бездорожья и зимы, PremiumContact для преимущественно городской езды. Почитайте отзывы, да, но смотрите на мнения тех, кто отъездил на них сезон или два. А потом просто позвоните в хороший шинный центр - грамотный менеджер поможет с остальными деталями. Удачи на дорогах! И пусть ваша покупка приносит только уверенность.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.