 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 235/70
Шины Continental 235/70
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
235/70 R17 235/70 R16Continental 235/70: как найти идеальные шины для своего автомобиля
Пришло время сменить резину, и вы задумались о размере 235/70? Отличный выбор, особенно если ваш автомобиль - кроссовер, внедорожник или комфортабельный паркетник. Но просто цифры на боковине - это лишь полдела. Куда важнее, какая именно модель шины скрывается за этими числами. И тут бренд Continental - одна из самых надёжных ставок, что я могу сказать, опираясь на годы в автомире. Это не просто «резина», а целый набор технологий, которые вы буквально почувствуете на дороге.
Почему именно «Континенталь»? Всё просто: эти немцы знают толк в сцеплении. Вспомните мокрый осенний асфальт, первые заморозки или внезапную лужу на трассе. Шины этой марки, особенно флагманские линейки вроде CrossContact или AllSeasonContact, справляются с такими сценариями буднично, почти не привлекая к себе внимания. А это, согласитесь, лучший показатель безопасности - когда вам не о чем волноваться. Резиновая смесь у них особая, «цепкая», да и рисунок протектора продуман до мелочей, чтобы быстро отводить воду и грязь. Водительское спокойствие - штука бесценная.
С размером 235/70 тоже не случайно. Он даёт несколько бонусов сразу:
- Повышенный клиренс - защита картера на разбитой дороге;
- Мягкость хода - высокий профиль лучше гасит неровности;
- Солидный вид - автомобиль выглядит более основательно и готовым к поездкам за город.
Выбирая конкретную модель, задайте себе главный вопрос: для какого сезона? Continental предлагает и брутальные зимние шины с массой ламелей, и всесезонные варианты для умеренного климата, и, конечно, летние. Моё мнение? Для нашей переменчивой погоды всё чаще выбирают именно всесезонные решения - они универсальны и избавляют от хлопот со сменой колёс дважды в год. Но если зимы у вас суровые, лучше взять отдельную зимнюю резину - экономия на безопасности себя не оправдывает, вот и весь секрет.
Так что, если ищете баланс надёжности, комфорта и уверенности, шины Continental в размере 235/70 - это очень разумный путь. Найдите хорошего дилера, проверьте дату производства (свежие шины - лучше) и готовьтесь к тому, что ваша машина станет вести себя тише, а дорога - предсказуемее. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.