 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 245/35
Шины Continental 245/35
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
245/35 R21 245/35 R18 245/35 R19 245/35 R20Continental 245/35: точный выбор для вашего автомобиля
Ищете новые шины и остановились на размерности 245/35? Скажу сразу - вы смотрите в правильную сторону. Это не самый простой и дешёвый вариант, а выбор того, кто ценит чёткость управления, красивый внешний вид и полный контакт с дорогой. Такая «низкопрофильная обувь» часто ставится на спортивные купе, заряженные хэтчбеки, чтобы машина вела себя собранно и отзывчиво. Но тут есть подводный камень: если резина будет среднего качества, каждая кочка станет испытанием, а шума в салоне прибавится. Поэтому к выбору бренда нужно подойти особенно вдумчиво.
Continental в этом сегменте - один из фаворитов, и неспроста. Немцы знают толк в том, чтобы совместить, казалось бы, несовместимое: острую спортивную управляемость и приемлемый комфорт для ежедневных поездок. Резиновая смесь у них особенная - работает и в летний зной, сохраняя цепкость, и при легком похолодании не дубеет моментально. А что насчёт аквапланирования? Здесь инженеры постарались на славу: дренажные каналы в рисунке протектора отводят воду так активно, что вы просто перестаёте бояться мокрого асфальта. Чувство безопасности - оно бесценно.
Почему именно «Континенталь»? Представьте, вы выходите из поворота, педаль газа в пол, и задняя ось чётко следует заданной траектории без намёка на срыв. Или резкое перестроение на трассе - автомобиль слушается руля мгновенно, как будто это часть вашего тела. Это и есть та самая «обратная связь», за которую платят настоящие энтузиасты. При этом, в отличие от чисто гоночных моделей, вы не будете слышать каждый камушек под колесом - инженерам удалось добиться приятного баланса.
Итак, если ваш автомобиль рассчитан на такой размер, покупка Continental 245/35 - это вложение не просто в резину, а в новые ощущения от вождения. Вы получаете предсказуемость в экстренной ситуации, удовольствие от каждого виража и уверенность, что покрышка не подведёт. Это тот случай, когда экономить просто неразумно. Стоит один раз попробовать - и назад, на что-то менее отзывчивое, возвращаться уже не захочется. Проверено на личном опыте и на сотнях машин клиентов.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.