 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 265 R17
Шины Continental 265 R17
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R17:
Ищете шины Continental 265 на R17? Вот что вам нужно знать перед покупкой
Правильная резина - это не просто «обувь» для машины. Это основа безопасности, комфорта и удовольствия от вождения. Выбор в пользу размера 265/ R17 уже говорит о том, что ваш автомобиль - серьёзный, возможно, кроссовер или внедорожник, которому нужна уверенность в любую погоду. И Continental здесь - один из лучших вариантов, проверенный временем и миллионами километров.
Почему вообще стоит присмотреться к этому бренду? Всё просто: немцы умеют делать так, чтобы технологии работали на вас каждый день. Речь не о каких-то абстрактных «инновациях», а о конкретных вещах. Хотите, чтобы после дождя машина цеплялась за асфальт, будто приклеенная? Специальные ламели и состав резиновой смеси Continental именно этим и занимаются. Устали от шума в салоне на трассе? Акустические технологии в шинах - это реально работает, можете поверить моему опыту. Вы почувствуете разницу сразу.
С размером 265 на семнадцатом диске у Continental есть несколько ключевых моделей, каждая - для своих задач. CrossContact - это выбор для тех, кто больше ценит проходимость и всесезонность, но не готов жертвовать асфальтовым комфортом. ContiSportContact - для тех, в ком живёт драйвер, кто любит чёткие реакции и устойчивость в поворотах. А ContiPremiumContact - это эталонная «гражданская» шина с фокусом на тишину, экономию топлива и долгий пробег. Главное - честно определить, где вы проводите за рулём 90% времени.
Не поленитесь при заказе уточнить не только размер «265 R17», но и полную маркировку - например, шины 265/65R17. Цифра после косой черты (высота профиля) бывает разной! Ошибка приведёт к тому, что шина просто не встанет на диск или изменит клиренс и показания спидометра. Да, это мелочь, но из таких мелочей и складывается правильная работа.
Вкладываясь в Continental, вы, по сути, покупаете не просто резину. Вы получаете спокойствие. Уверенность, что в ливень на скоростной трассе машина не поплывёт. Что зимняя дорога не преподнесёт неприятных сюрпризов. Что в долгой поездке не будете уставать от гула. Это тот случай, когда экономия может выйти боком. В конце концов, это единственная деталь, которая связывает ваш автомобиль с дорогой. Доверьте это дело профессионалам, которые знают в этом толк. Присмотритесь к Continental - вы вряд ли разочаруетесь.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.