 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 275 R19
Шины Continental 275 R19
Летние шины 
Зимние шины| | | |   Continental Conti Sport Contact 3 Run Flat 275/40 R19 101W (омологация) В наличии
| | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R19:
Continental 275/19: больше, чем просто размер. Это правильный выбор
Ищете шины 275 на 19-м диске? Отличный выбор. Этот размер - золотая середина для многих кроссоверов, внедорожников и мощных седанов. Он даёт и солидный вид, и отличное сцепление с дорогой. Но сам по себе размер - это только половина дела. Куда важнее, что скрывается за этими цифрами. И здесь бренд Continental - это одна из самых надёжных ставок, которые вы можете сделать.
Почему? Всё просто. Немцы из Continental десятилетиями не просто делают резину. Они фанатично относятся к безопасности. Садясь за руль автомобиля на таких покрышках, вы чувствуете это сразу. Машина становится послушнее, четче отзывается на повороты, а тормозной путь - и это подтверждают независимые тесты - часто оказывается короче, чем у конкурентов. Речь не о долях секунды, а о тех метрах, которых может не хватить в критический момент.
Возьмём, к примеру, их фирменную технологию сцепления на мокрой дороге. Резиновая смесь и особый рисунок протектора работают в тандеме, буквально выталкивая воду из пятна контакта. Вы перестаёте бояться внезапного летнего ливня - автомобиль остаётся управляемым и предсказуемым. А комфорт? Шумность у Conti традиционно на низком уровне. После пары тысяч километров на таких шинах многие замечают, что стали меньше уставать в долгих поездках.
Но какой именно вариант Continental 275 R19 выбрать? Тут всё зависит от ваших задач:
- Для города и трассы, для круглогодичной уверенности - присмотритесь к всесезонным моделям, например, к Continental AllSeasonContact. Универсальное и умное решение.
- Если нужен максимум летнего сцепления, особенно на высокой скорости, - берите летнюю «максималку» вроде Continental SportContact. Она для тех, кто ценит остроту управления.
- Для настоящих внедорожных вылазок есть свой ассортимент, с усиленным каркасом и агрессивным рисунком.
В итоге, покупка шин Continental в этом формате - это не просто смена резины. Это скорее апгрейд. Апгрейд безопасности, комфорта и удовольствия от вождения. Вы платите не за бренд, а за конкретные технологии, которые каждый день работают на вас. Стоит того, согласитесь. Посмотрите каталог, найдите свою модель - и вы поймёте, о чём это я.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.