 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 285/35
Шины Continental 285/35
Летние шины 
Зимние шины| |   Continental Conti Sport Contact 5 ContiSeal 285/35 R21 105Y (омологация) В наличии
| |  Continental Conti Winter Contact TS 830 P 285/35 R20 104V (омологация) Заканчивается
| | ||||||||
| | | | | | ||||||||
| | | | | | ||||||||
| | | | | | ||||||||
| | | | | | ||||||||
| | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
285/35 R21 285/35 R20 285/35 R19 285/35 R22 285/35 R23 285/35 R18Continental 285/35: Нужны ли вам эти шины? Давайте разбираться
Итак, вы присматриваетесь к размеру 285/35. Скажу сразу - выбор интересный и не самый простой. Этот формат часто ставят на мощные седаны, купе или кроссоверы, где важен и внешний вид, и характер. Ширина 285 миллиметров - это уже серьёзный след, гарантия феноменального сцепления. А низкий профиль 35 - это почти всегда про спортивный азарт и чёткую реакцию руля. Но здесь есть свои нюансы, о которых стоит поговорить.
Continental в этом сегменте - один из фаворитов. Почему? Потому что им удаётся найти тот самый баланс, который многие ищут. Взять, к примеру, модели ContiSportContact или ContiPremiumContact. Это не просто «колёса», а сложный набор технологий. Резиновая смесь, которая не дубеет на морозе и не плывёт в жару. Особый рисунок протектора, который отводит воду из-под пятна контакта так, что аквапланирование отодвигается на запредельные скорости. Честно говоря, когда вы разгоняетесь на трассе или аккуратно проходите поворот под дождём, именно эта резина отвечает за то, чтобы автомобиль слушался каждого вашего движения. Это не преувеличение, а вопрос той самой безопасности, на которой многие экономят, а потом жалеют.
Что ещё дают вам эти «Континентали»? Помимо уверенности, есть и практические плюсы. Уровень шума у них, как правило, очень сдержанный - инженеры здорово поработали над шинами. Комфорт на неровностях тоже на высоте, учитывая низкий профиль. Да, он будет жёстче, чем у «гражданской» резины 55-й серии, но Continental умеет смягчать удары. В общем, вы получаете не просто обувку для дисков, а готовый настроенный элемент подвески.
Стоит ли переплачивать за имя? Если говорить о качестве, долговечности и той самой предсказуемости поведения в критичной ситуации - то абсолютно да. Это одна из тех вещей, на которых не стоит экономить. Выбирая Continental 285/35, вы, по сути, покупаете себе спокойствие. Спокойствие на мокрой дороге, на скоростной дуге, при резком манёвре. В конце концов, это единственное, что соединяет вашу машину с дорогой. Доверьте это соединение тем, кто делает это лучше других. Посмотрите каталог, подберите конкретную модель под свой стиль езды - и вы точно не разочаруетесь.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.