 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 235 R16
Шины Continental 235 R16
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R16:
Continental 235/65 R16: Не просто резина, а ваш уверенный контакт с дорогой
Ищете новые шины на любимый кроссовер или внедорожник? Размер 235/65 R16 - один из самых популярных, и это неспроста. На нём ездит куча машин: от старых надёжных Toyota RAV4 до современных Hyundai Tucson. И вот вы смотрите на десятки вариантов, а глаза разбегаются. Знакомо? Давайте сразу расставим точки над i: если вам нужна стабильность в любую погоду и спокойствие за рулём, стоит приглядеться к Continental. Почему? Сейчас объясню.
Немецкие шины - это всегда про основательный подход. Continental в этом смысле эталон. Они не кричат о себе громкими слоганами, они просто делают свою работу безупречно. Представьте себе слякоть поздней осени, лужи, первые заморозки. Именно в таких условиях понимаешь ценность хорошего сцепления. Асфальт мокрый, почти чёрный, а ваша машина послушно входит в поворот, без намёка на скольжение. Это и есть результат работы технологичных ламелей и специального состава резиновой смеси - всё это у Conti продумано до мелочей.
Какие модели особенно хороши в этом размере? Обратите внимание на Continental CrossContact™ LX. Это шина-универсал, созданная как раз для паркетников. Она тихая, что сразу чувствуется на трассе - гул снижается, разговаривать в салоне становится проще. А ещё она довольно экономная: сниженное сопротивление качению помогает немного сберечь топливо, что сейчас совсем не лишнее. Для тех, кто больше ценит всесезонную универсальность, есть вариант ContiPremiumContact™. Её протектор отлично справляется и с мокрой дорогой, и с умеренными зимними условиями. Идеально, если вы не любите сезонную смену колёс.
Честно говоря, иногда слышу: «Да что там эти немцы придумают, резина как резина». И тут я всегда привожу простой пример. Взгляните на протектор ContiEcoContact - эти мелкие поперечные канавки по краю беговой дорожки. Они не для красоты. Это «насосы», которые в дождь разбивают водяную плёнку и буквально высасывают воду из пятна контакта. Риск аквапланирования падает в разы. Вот такая, казалось бы, мелочь, а на скорости под ливнем может решить всё.
Выбирая Continental шины 235/65 R16, вы платите не просто за бренд. Вы инвестируете в предсказуемое поведение автомобиля, в более короткий тормозной путь на мокрой дороге и в своё спокойствие. Ведь на чём мы экономим в последнюю очередь? Правильно, на безопасности. Эти шины - ваш надёжный союзник в ежедневных поездках и дальней дороге. Они просто позволяют вам расслабиться и получать от вождения удовольствие, а не лишний раз напрягаться из-за капризов погоды. Доверьтесь проверенному качеству - и почувствуйте разницу.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.