 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 245 R16
Шины Continental 245 R16
Летние шины 
Зимние шины| | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R16:
Continental 245/45 R16: не просто резина, а уверенность в каждом повороте
Ищете шины на свою машину, а в спецификациях значится этот самый размер – 245/45 R16? Отличный выбор, скажу я вам. Это уже не базовый вариант, а признак автомобиля с характером, которому нужна соответствующая «обувь». Часто такие колёса ставят на мощные седаны, универсалы или даже кроссоверы. И тут главное – не промахнуться. Ведь от пятна контакта с дорогой размером с ладонь зависит всё: как машина разгоняется, слушается руля и, самое главное, – останавливается на мокром асфальте.
Continental в этом сегменте – один из фаворитов неспроста. Немцы знают толк в сцеплении. Возьмём, к примеру, модель PremiumContact 6. На неё стоит обратить внимание, если вам дорог комфорт в повседневной езде, но иногда хочется прочувствовать трассу. Шина удивительно тихая, при этом её боковина не ватная – отклик на руль чёткий, предсказуемый. А рисунок протектора? Это целая наука: множество мелких ламелей работают как присоски, отводя воду из-под колеса так быстро, что аквапланирование просто не успевает начаться. Честно говоря, за рулём это ощущается как надёжное сцепление с покрытием, даже когда на улице льёт как из ведра.
Есть и другой путь – Continental EcoContact 6. Название говорит само за себя. Если вы много ездите по городу и смотрите на расход топлива, эта модель станет вашим союзником. Специальный состав резиновой смеси снижает сопротивление качению. На практике это значит, что бензина уходить будет чуть меньше, а сам автомобиль станет немного легче на ходу. Но не думайте, что в погоне за экономией немцы забыли про безопасность – сцепные качества здесь тоже на высоком уровне.
Так какую же брать? Всё упирается в ваши привычки за рулём. Гоняете по загородным шоссе, цените острые ощущения от управления – ваш выбор явно смещается в сторону спортивных линеек, вроде тех же PremiumContact. Больше времени проводите в городских пробках, думаете о бюджете – EcoContact будет разумным решением. В любом случае, покупая Continental шины 245/45 R16, вы инвестируете не просто в резину. Вы платите за ту самую долю секунды при экстренном торможении, за точность в повороте на скользкой дороге, за тот самый душевный покой, который испытываешь, когда доверяешь своей машине. Это не просто покупка. Это обновление чувства безопасности. Присмотритесь к этим шинам повнимательнее – они того стоят.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.