 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 285 R20
Шины Continental 285 R20
Летние шины 
Зимние шины| | |   Continental Conti Winter Contact TS 830 P 285/35 R20 104V (омологация) Заканчивается
| | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R20:
Continental 285 R20: Большие шины для больших дорог
Если ваш автомобиль – это полноценный внедорожник или мощный кроссовер, вы точно знаете: стандартные решения здесь не катят. Машина солидная, характер упрямый, да и дороги порой подкидывают сюрпризы. И всё это ложится на плечи, точнее, на плечевой пояс ваших шин. Выбор покрышек размера 285 на 20-м диске – это уже не просто замена, а стратегическое решение. И вот почему Continental здесь – один из самых разумных вариантов.
Репутация у этого немецкого бренда – железная. Не в плане жёсткости, а в плане подхода. Лаборатории, тесты, тонны потраченной резиновой смеси. Всё это ради одного: чтобы вы, выкручивая руль на скользкой дороге или проезжая по разбитой грунтовке, чувствовали не нервную дрожь, а уверенность. Шины Continental для такого размера – это часто идеальный баланс между агрессивной внешностью, которую диктуют большие колёса, и интеллигентным характером для ежедневной езды.
Что вы получаете, выбирая «Континенталь» в этом формате? Давайте по пунктам.
- Сцепление. Асфальт мокрый, сухой, покрытый легким инеем – резиновая смесь работает одинаково стабильно. Протектор цепляется за поверхность по-настоящему, без намёка на скольжение. Особенно это чувствуется на больших скоростях по трассе.
- Комфорт. Казалось бы, низкий профиль и большой размер – готовься к тряске. Но нет. Конструкторы здорово поработали над подавлением шума и смягчением ударов. Салон остаётся тихим местом для разговоров, а не испытательным полигоном.
- Ресурс. Это не та резина, которая износится за сезон. Специальные составы и прочная каркасная конструкция означают, что вы покупаете шины не на один год. И это, согласитесь, экономит бюджет.
Размер 285/ R20 – это уже не просто цифры. Это заявка на присутствие. Такие шины ставят на Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mercedes GLE и другие автомобили, которые должны совмещать статусность с проходимостью. Они заполняют колёсные арки мощно, смотрятся дорого и сразу намекают, что под капотом скрывается немало лошадиных сил, которым нужен надёжный контакт с дорогой.
А теперь о главном – о безопасности. Это не пустые слова. Когда машина тяжелая и быстрая, её поведение в критический момент на 90% зависит от пятна контакта. От той самой резины, что стоит у вас на дисках. Сэкономить здесь – значит поставить под сомнение всё: работу систем стабилизации, эффективность тормозов, предсказуемость реакции. Continental давно входит в список поставщиков на первичную комплектацию премиальных авто, и это о многом говорит. Производители доверяют им безопасность своих клиентов с завода.
Так что, если вы задумались о покупке шин Continental 285 на 20-й диск, вы на верном пути. Это выбор в пользу спокойствия, долгой службы и того самого чувства, когда машина слушается буквально мысли. Найдите проверенного дилера, посмотрите модели вживую, почитайте отзывы владельцев таких же авто. И тогда ваша большая машина получит именно то, что заслуживает – большие возможности.
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.