 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 295 R20
Шины Continental 295 R20
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R20:
Continental 295 на R20: Безопасность, на которую можно положиться
Выбираете резину для серьёзного автомобиля? Внедорожник, кроссовер или пикап с колёсными дисками на двадцать дюймов - машина с характером. И ей нужна обувь, которая не подведёт. Шины Continental размерности 295/ R20 - это как раз тот случай, когда имя бренда говорит само за себя. Это не просто кусок резины, а сложная инженерная система. И давайте по-человечески: на таких колёсах мы ездим с семьями, путешествуем, преодолеваем тысячи километров. Тут не до экспериментов.
Что же дают эти широкие «двести девяносто пятые» от Continental? Первое и главное - ощущение надёжного контакта с дорогой. Широкая пятно контакта, современные составы резиновой смеси - автомобиль становится заметно устойчивее, особенно на высокой скорости или в крутом повороте. Тормозной путь сокращается, и это, простите за пафос, может быть решающим фактором. Внутри просто спокойнее, когда знаешь, что техника под тобой работает как часы.
А как насчёт комфорта? Многие думают, что низкий профиль - это гарантированно жёстко и шумно. С Continental эта история часто меняется. Инженеры здорово поработали над конструкцией каркаса и рисунком протектора. Шум качения часто оказывается ниже, чем у конкурентов, а способность гасить мелкие неровности - приятный бонус. Резина должна отрабатывать свои деньги по полной, согласны?
Кстати, о протекторе. Посмотрите на рисунок конкретной модели - ContiCrossContact или ContiSportContact. Это не просто «ёлочка» для красоты. Каждая канавка, каждый ламель рассчитаны на эффективный водоотвод, на борьбу с аквапланированием, на сцепление на размокшей грунтовке. Вам ведь нужна всесезонная уверенность, а не летние тапки, которые скользят в первом же осеннем дожде?
И вот что ещё важно. Цена. Да, Continental - премиальный сегмент. Но когда речь заходит о безопасности и долговечности, экономия на шинах - самое последнее дело. Эти покрышки откатают свои десятки тысяч километров, сохраняя свои свойства, а не «сварятся» через полсезона. В итоге цена за километр пробега становится вполне разумной. Это не расходы, это инвестиция в ваше спокойствие за рулём.
Поэтому, если ищете шины 295/ R20, обязательно рассмотрите Continental. Присмотритесь к моделям, почитайте отзывы, сравните. Часто выбор становится очевиден. Удачи на дорогах, и пусть они для вас будут всегда безопасными!
Купить шины Континенталь в Ельце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.